請問大家渦輪引擎的渦輪增壓系統如何保養?受命如何?

舊的渦輪增壓引擎比較需要費心照顧,但是現在的引擎技術進步很多,渦輪引擎沒那麼容易壞了,也不必暖車再啟動,發動直接開車無妨。可以放心去買。
現在的渦輪引擎越來越普及,表示使用壽命達到一定的可靠度了,
不然那麼多車子用渦輪,動不動就渦輪掛點上新聞,那車商名譽不就黑掉了!
shvcybchiayi wrote:
那請問零件壽命如何呢...(恕刪)


我是準備入手KUGA 4T,從其他渦輪車來看(例如納智捷U6)也有人開了幾十萬公里都還沒壞渦輪。
好的開車習慣(暖車前不要大腳踩油門,快到目的地時也不要大腳踩油門)跟使用好的機油都能延長渦輪壽命。
常拉高轉以上才會比較快出現問題,一般行駛機油溫度都不到百度了,小蝸年軸心溫度也不高,機油當然也不要用太差的
家裡saab 9-5和U6都是渦輪車,saab 14歲了,一年約一萬公里,渦輪都正常.
渦輪雖然不一定省油,但至少相同動力下較自然進氣省稅金.
yhwei318 wrote:
5000公里一定換油...(恕刪)

你跟樓主一樣老的觀念啊!都什麼年代了還建議人5000公里一定要換油。
以前渦輪壽命不長是因為當引擎熄火後就沒有機油循環來幫渦輪降溫,因為機油停止循環而渦輪內的機油被渦輪高溫碳化,久而久之就的阻塞管路而讓渦輪掛掉。
現在的渦輪車幾乎都有改善這個問題,例如U6偵測到熄火後溫度還是很高時風扇會繼續轉動到降溫為止(抱歉,KUGA還沒去研究它降溫方法,U6我追蹤超過半年,所以相對熟一點,所以拿U6來舉例)

shvcybchiayi wrote:
小弟想買KUGA 2...(恕刪)


渦輪與車同壽
這是我開了13年的心得

simon945168 wrote:
以前渦輪壽命不長是因為當引擎熄火後就沒有機油循環來幫渦輪降溫...(恕刪)


現在渦輪有油道跟水道散熱,熄火後水道有馬達繼續循環散熱,夏天熄火太熱時,人離開風扇也會運作到冷卻。
聽取各位大大的建議我對Kuga是比較有信心去買,真的想用Kuga來證明給他們看,但是長輩說容易損壞的是螺仔跟旁邊的進氣管零件,引擎倒是沒說什麼問題,我會認真的跟老婆大大說
simon945168 wrote:
以前渦輪壽命不長是因...(恕刪)
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