小惡魔市集悅遊日本活動報導

扭力樑真的沒差嗎？雙A臂表示……

14328分

個人積分：14328分

文章編號：76993909

渦輪真的沒差嗎？na表示……

932分

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文章編號：76993963

dinnerxp wrote:
渦輪真的沒差嗎？na(恕刪)

渦輪會lag...

說實在話....還是 na 好!!!

2183分

個人積分：2183分

文章編號：76994328

我前一台車是雅哥八代

只能說前後雙A臂的車開起來真是一種樂趣

買的時候是一百一十萬左右

十年後賣出去的時候還算很保值的賣四十五萬

買家跟我說就是要找雙A臂的車

當時他連砍價都不砍...

861分

個人積分：861分

文章編號：77013456

肖杯子 wrote:
喜美那只是改良型的獨立拖曳臂+幾根拉桿

請問在哪裡可以看到這些資料說明? 願聞其詳

932分

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文章編號：77014671

d800922d wrote:
請問在哪裡可以看到這(恕刪)

你去買台K8來看就知道了啊!!!

932分

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文章編號：77014994

當 CIVIC 光環不再了...

取而代之的...是一台車凸歸台灣 IMPREZA 這是屬較高價位的...有國產,有進口...
比較親民的就是 FORD TIERRA 系列了!!!

861分

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文章編號：77016102

搞了老半天，要請對方提出證明對方還提不出來只叫人自己買一台來看是在哈囉

是在哈囉

日本原廠就是把6~9代後懸吊定義是雙A臂懸吊，不是網友隨便看一看跟4~6代長的不同就被說成是"獨立拖曳臂+幾根拉桿"

我可從來沒聽過什麼獨立的拖曳臂，真是可笑沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

140分

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文章編號：77016687

FF車款, 就算是前雙A, 但如果傳動軸左右長度差太多也是枉然

932分

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文章編號：77032899

300rs wrote:
FF車款, 就算是前(恕刪)

我現在比較搞不懂的是車評們所說的:【車頭指向性】....

靠~~~

汽車是靠輪胎轉向....只要輪胎有依照意念轉,車頭指哪裡?有差嗎?

11095分

個人積分：11095分

文章編號：77035259

Freshness wrote:
說沒差是騙人的在不在(恕刪)

我覺得沒啥差別耶
車子前輪是雙A臂但覺得調教太過偏高速化, 轉向不夠靈活的車主路過.... ^++^

^++^

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