進原廠檢修引擎卻壞了，該如何處理？

jeyro

65分

11樓

jeyro

個人積分：65分

文章編號：70390391

當然是誰加的油門，誰負責！！如果沒加油門，車子轉數會自動昇高，那等原廠來摸頭，這設計有暴衝的問題！！
這修護程序看起來不是太危險，操作人員還可以去哈啦，也沒看到緊急停止的開關

算了，當我沒說.....因為公家單位也常這麼搞

yangwuu

1377分

12樓

yangwuu

個人積分：1377分

文章編號：70390601

kevin760905 wrote:
小弟的車是peugeot...(恕刪)

笑到肚子疼了..臉頰酸了..不得不被逼回文..

應驗一句.車子不是開壞是修壞的..真好笑

台灣兩光師父真多..這更好笑..

qena

101327分

13樓

qena

個人積分：101327分

文章編號：70390824

拿維修時的記錄影片跟消保官申訴看看，只是清積炭清到引擎冒煙炸掉應該是維修廠要負責修復。

AriesKao

1240分

14樓

AriesKao

個人積分：1240分

文章編號：70390882

kevin760905 wrote:
小弟的車是peugeot...(恕刪)

看完只能搖頭…
維修員心臟真大，任何一位有專業及經驗的都不敢如此原地拉轉
大概學校教的全忘了，原地拉轉需配合散熱風扇
空檔拉轉沒配風扇就算了，還拉到沖缸要客人修十來萬

會付錢的話，大概又創下先例
以後傻傻的客人來，直接變肥羊

給你們一個概念
只要有燃燒，大部份會有燃燒不全的情況導致積碳
只是積多積少的問題
但用拉轉來清積碳???根本白痴妄想
拉高轉只會讓燃燒更不完全，積的更嚴重
用拉轉來清不知道是誰先引用出來的…
但只能說大錯特錯
要清積碳還是乖乖的使用藥劑，全管清洗
不是傻傻的拉轉清積碳，弄不好一次塞住
瞬間沖缸就好笑了

^++^

SLZ

1505分

15樓

SLZ

個人積分：1505分

文章編號：70391000

kevin760905 wrote:
小弟的車是peugeot...(恕刪)

樓主，建議直接請商務律師，熟悉詐欺，公司法等的律師

你跟技師灰到下世紀也沒用，一封律師信，主管就來了

我沒有胸部

980分

16樓

我沒有胸部

個人積分：980分

文章編號：70391059

kevin760905 wrote:
技師到今天拆完引擎後，說引擎要大修，活塞要換掉

並說是我的渦輪本來有問題，才會造成這次的事件

引擎跟渦輪的維修報價要17xxxx元
...(恕刪)

看不太懂
渦輪本來有問題技師不知道
出了問題說你活該?

認真覺得大排量NA老車才是王道

喵的啦~

8分

17樓

喵的啦~

個人積分：8分

文章編號：70391090

我修的客運引擎
要是渦輪壞了也會自行拉轉
關電門沒用
因為渦輪軸心磨損導致機油吸入引擎自行燃燒
機油吸光了才會熄火
不過引擎不會有事
換顆新渦輪就好
小車我倒是不知道會不會這樣
所以這是一個很有爭議的問題

bgg945

1098分

18樓

bgg945

個人積分：1098分

文章編號：70391141

卡個位關注後續
151525151515

thankseafood

627分

19樓

thankseafood

個人積分：627分

文章編號：70391155

很誇張
回原廠多數就是對自己車不熟或是信任
進去原廠反而把車修壞真的會很嘔

JJ Ch

3515分

20樓

JJ Ch

個人積分：3515分

文章編號：70391325

靠講到重點了
上次我記得有台重機也是原地催油門
導致引擎過熱引擎也是炸掉了
你這個有可能是原地催油又沒有撞風
所以導致渦輪過熱而炸毀的
我建議你直接提告
爭取自己的權益
網路上看看有沒有相關的例子可以佐證
而且渦輪要壞的時候應該會有一些症狀
看看你自己有沒有那些症狀如果連技師一開始都沒有懷疑是渦輪的問題
我覺得被搞壞的成分會比較高

78775466 wrote:
為甚麼不管是那家車廠...(恕刪)

進原廠檢修引擎卻壞了，該如何處理？

小惡魔新聞台

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