kevin760905 wrote:
小弟的車是peuge...(恕刪)
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David12724001 wrote:
柴油車做強制再生是用診斷電腦跑程式讓車原地拉轉，把dpf內積碳燒掉，但要注意底盤高溫不可在草皮之類的地方做，基本上可以不需要吹風扇也可以，如果車況有問題應該會電腦顯示再生失敗自己停止程序，對peugoet系統不熟，為何這樣會爆引擎要好好調查...(恕刪)
哇乾，看到更屌的回文了…柴油就可以原地拉轉不吹風的
老子汽修白學了，請大師麻煩親自使用自己的柴油車試範給大家看看
電腦控制原地拉轉4千喔!!!~
為何很多老廠會寧願要你開一趟遠程的嗎?? 沒事在原地拉轉
大哥，寶獅那顆1560上限就4000轉!!! 3~4千轉在拉，且又原地
電腦反饋不及一定沖掉，乾…
都懂原理了，怎會才半桶水…漏氣
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柴油車用診斷電腦作強制再生跟原地拉轉不一樣好嗎?只是看起來像原地拉轉
用電腦按一執行，引擎就會轉速拉到2000~3500轉看車廠設計，而且固定轉速是電腦控制非人腳踩!!可以不用吹電扇!
自己去找YOUTUBE dpf REGENERATION看國外有沒有在用電扇，可以不用好嗎!!
四千轉是車主說的，而影片沒有技師車內影片，我是不知道實際狀況
我就是柴油車主，而且開了21萬，另外我跟fuso 貨車原廠技師學過，他每台3.5頓來保養就是先用電腦做強制再生在換機油做其他保養項目
誰不懂? 看我的文章看我懂不懂柴油車
我也沒說peugeot技師維修過程是對的，我只是說正常狀況，我也想知道原廠的解釋和做法!!
這是歐寶柴油用tech2執行強制再生，電腦固定在3200轉，非人踩油門原地拉轉!!
這是我之前去的修理廠3.5堅達作強制再生，固定1500轉，轉速是電腦控制不是人踩油門原地拉轉!!
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David12724001 wrote:
回＃36柴油車用診...(恕刪)
插電腦跟你踩油門是一樣的…只是人為腳踩或直接控制電子油門
先別說國外怎樣，就正常DPF是要用清洗的。。。
誰教的用轉速去延長壽命…這根本沒依據
就我先前講的，要嘛你就一次清洗積碳。。。而不是用更多的燃燒來以為他會燒乾淨
這跟人的肺原理是相同的，你每天呼吸。肺就一定的汙染量，不至於引發不舒服
但你沒事突然過度的呼吸…除了會引發過度呼吸症導致人倒下以外，還可能引發其他的不適
要減少DPF清理，那就乖乖的順踩油門
不大腳，別常走市區。走走停停的DPF才容易塞
真塞住了，很多人習慣用插電腦的方式去控制ECU
既然都會參考國外文章了，那去論壇應該也看到不少活塞沖掉的例子
大部份就是直插電腦或手控，然後啥也沒想就按DPF再生
沒沖掉只是好運，天曉得這種操作方式要幾次/分鐘。才會換來一次沖缸
但可確定的是，通常一爆。十來萬跑不掉
自己有料有工具且借的到車床的話…
修一修大約2萬NTD(料錢)，其他全人情價
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