dadye wrote:
開到上坡起步的位置，把車停下
拉緊手煞車後排空檔
踩油門（比直線加速深一點）
慢慢放離合器，聽引擎聲音變小一點點
慢慢放手煞車前進
...(恕刪)
我當年也類似程序，不需轉速表。
真心建議放離合器前，油門要深一點，
這樣引擎聲音大一點，比較容易聽也比較不會熄火。
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還記得在教練場就我一個練手排
一開始還想說怎麼大家上坡起步都不會滑
也是有好處
學自排有時會兩個人一台車
手排就自己爽爽開
考試那天教練說
有一個手排的先出來考
全場奇妙眼神看著我....
阿上坡起步
可以記轉速(2500??)但僅限考試用
真的要學會感覺(聽引擎聲)
我是
1.上坡
2.踩煞車離合停止
3.拉手煞放腳煞(離合踩住)
4.補油門到有點大聲
5.慢放離合器
6.感覺轉速被拉下來時(我是抓快要開始抖前)
7.同時 適度放離合，看情況加油門(這樣看車子跟當下重量)
慢放手煞(確定不會往後滑才全放，但說慢也是半秒，就不要熊熊拉起來)
熟了之後
4.補油門到有點大聲
5.慢放離合器
可以加快
有人說手煞不用拉的
先不要理他那是實務
你是要考照
考照就要拉
在教練場練得很熟
開自家車還是gg
經驗談非教練
有錯請無視
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