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國產旗艦SUV頂配對決!六車力抗進口群雄!

土桑是集評唯一的柴油車
而土桑賣最好的1.6T車型只要90w就有了
尾燈造型是有點無言沒錯

土桑1.6T車主路過~~~

trdtinn123 wrote:
破百萬的鐵桿客貨車竟然有連ACC都沒有...
同價位的歐日進口車都已標配了..難怪Skoda Karoq和CX5很多國人下訂願意漫長等車
棕熊配額300台搶光
有這預算想不出為何會有人買土桑這車款..尾燈造型也最無言的
當初買outlander 時
也在客貨車或客車牌照中掙扎不已
光一個客車牌要多11萬
後來為了避免麻煩還是花下去了
小弟的攝影部落格:http://blog.xuite.net/waterfisher/blog
RAV4: 先讓你們跑,明年再叫我👍
非常感謝集體評測分享!!真的辛苦了

另外U6 GT真的很舒適、空間又最大的,後座椅背調整角度最多(老爸坐在後座很爽的躺著睡),同樣打進口CX-5(空間悲劇)

前幾週開著U6 GT從台北到台東,載著長輩,空間大又舒適,後車箱(+大底板) 可以裝很多很多(長輩很會買)

順順開,開啟ECO模式,要熱血切手排模式,超車完全不用擔心

後車箱+後座打平 真的很大,很適合載東西,65吋LED電視裝進去沒問題(為了看世足賽 特地弄一台回來),雖然是客貨車往好處想,找車位時還可以停一下卸貨區
Nissan 要不要收起來自己作?


艾咪 wrote:
要說是不見棺材不掉...(恕刪)
U6 GT220,不只用上許多建構性能的好料,還遠赴日本賽道開發測試,而這一切也造就正向結果,百公里加速成績7.6秒拿下第一名;不僅如此,論操控、論性能、論動感,U6 GT220無疑在六款競品中最為亮眼,不僅轉向精準,懸吊支撐韌性十足,側傾抑制也恰到好處,有相當真實的機械操駕回饋。

納智捷是台灣的驕傲,
六輛車集評,想必一定很辛苦
下次U6改款如果能夠配上ACC+AEB,那就更完美了!
其中AEB列入標配的話,其他車就只好跟進. 所以支持納智捷才可以有機會買到好的日系車?!
如果U6 220掛的是豐田的扛棒
國內市場排行的真會炸掉
big8619 wrote:
CRV車室噪音如果能改善真的就無敵了...(恕刪)


還有板金吧? 最近一直下雨盡量不要停外面。
艾咪 wrote:
X-Trail身負最大排氣量,還是傳統多點燃油噴射系統(插個題外話,2.0車型是缸內直噴),結果符合預期,但原廠也說了,為了耐用性、妥善率、輸出平順度,品牌願意承擔這樣油耗和稅賦壓力






我突然想起某個論點......四速自排用不壞



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