國產旗艦SUV頂配對決!六車力抗進口群雄!

統一都加98⋯⋯不然不公平

oxxx wrote:
要不要把CRV 跟GT220...(恕刪)


想加什麼就加什麼這樣還要比什麼勒???
又不是小屁孩在那邊比...
不要事後支持者在那邊要是怎樣就會怎樣的結果
這些車廠自信做出來的東西 要比當然是原廠車下去比最真實
謝謝分享好文~
樓主辛苦了,一次比較那麼多台車給大家!!
給有需要的人一個很好的比較!!
怎麼會有人拿車重油耗出來比,這種集評本來就是以市售買的到的版本才準,難道一般人可以買到增重版的U6還是減重版的KUGA嗎?
感覺做球給裕隆集團,u6提空間,卻是用唯一非後獨立懸吊換來的,而且特別加98來比油耗,那其他車也應比照加98,xtrail本質很好,那是日產的研發,裕隆又是慣用擠牙膏才給配備,propilot只給半套,而且主力2·0沒上,還說廠商願意承擔後果,那就由消費者篩選掉這個品牌吧!反正若步入正L銷量下滑後塵,遲早被nissan收回去變進口車。
辛苦樓主進行車輛的相關評比
不過有個建議希望往後的評比可以參考
評比方式最好都是用統一的汽油比較恰當
像TUCSON目前是有1.6T的形式可以來進行評側
這款車的CP值也是可以加入戰局的
謝謝

艾咪 wrote:
要說是不見棺材不掉...(恕刪)


U6 GT220價格是這六台之中最低的一輛
比其他對手便宜12~18萬
以性價比來說,U6有動力有空間CP值很高
也很期待會推出有ACC和AEB的車款
不過有搭載這些配備後價格一定也會往上調整
配備越多價格越高是不變的道理
對於預算型買家而言,U6不失是個好選擇
尤其U6後座空間還是這六台之中最寬敞的一輛
GT220因為用19吋鋁圈和倍適登避震器
舒適性難免受影響
如果不想車子太偏向賽道設定
其實U6 GT的馬力202匹和懸吊舒適性就很適合一般生活使用
不過CRV真的省油,CVT變速箱功勞不小

acty wrote:
希望能有「銷售熱門...(恕刪)


我也希望看到銷售熱門的SUV一起評比 (國產與進口)。
雖然難度很高!
或者,至少比照本次的評比表格,做一下規格與配備間評比。
雖然多數規格與配備,網路上都查的到,但經過再整理後的數據,
有極大的參考價值。
建議再加入保養費、維修據點數量、待料時間、以及銷售數據、以及大多數人購買的車型之資料。
相信這些資料若同時出現,能帶來更佳的參考價值,也能刺激"國產與進口車商",進行售價調降或配備提升...
辛苦編輯群了




不過身為一個終端消費者,真心覺得該被淘汰的就讓他被淘汰吧


艾咪 wrote:
要說是不見棺材不掉淚...(恕刪)
uncle423 wrote:
請問Outlande...(恕刪)


選配。要裝抬頭警示器才有
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