yan49516 wrote:撞到人之前,車輛沒...(恕刪) http://technews.tw/2016/12/29/tesla-autopilot-predicts-crash-seconds-before-it-happens/正確, 如果這個報導是真的, 應該老早就要發現這個人, 並做出警報才對
一團黑竄出,是因為車燈沒照到,奇怪的是車燈照的距離?如果駕駛發現行人有企圖穿越馬路,可以先用閃燈或喇叭示警,自動車做的到嗎?影響駕駛安全最大是光線,白天與晚上差很大。只要有足夠光線及駕駛不疲勞,應該可以避免此車禍。
夜晚 行車記錄器拍攝的影像可能比實際人眼看到得暗所以我並不認為太暗是肇事主因駕駛員未注意才是真正問題也許人的眼睛就能看得到過馬路的行人了倒是試駕車為 XC90Xc90的安全性是無庸置疑的是否試駕公司將 自動煞停 主動安全防護功能關閉了?否則以XC90 的安全性應該有能力可以自動煞停才對
其實人都做不到100%無過失了, 卻要求電腦在同樣的情況做到100%, 那會有很長的路要走.現在的車燈切線, 變成切線範圍外的地方沒有一點光線可以照射, 在無路燈的地方真的就像這個影像一樣, 只看到被燈照到的部分.自駕車應該不只有視覺系統, 紅外線和雷達的判定應該是要再調整