慘!國外安全首選的車來台灣大部分都變不安全了

跟國外落差最大的就是Toyota、Lexus體系的車
國產Altis和Camry沒有就算了,連進口的Rav4、Prius、C-HR都偷偷拿掉主動安全科技
最誇張的是他們自家豪華品牌Lexus旗下的所有車型也都沒有完整的主動安全科技
只能說和泰品質還真的始終如1(只有iihs警示作用那1分)
記得聽美國友人講過

老美賣車是從空車開始談 你要買什麼在加裝

所以並非人人都全買

rockerdondon wrote:
跟國外落差最大的就...(恕刪)


進口車如果只是掛一個進口名號,配備對照國外都不一樣的話,說真的感覺只是多花錢而已
畢竟配備內容跟國產車一樣的話,用國產的或許成本較低價格也可以拉低一些

raymond0322 wrote:
記得聽美國友人講過...(恕刪)


羨慕的是老美有的選,台灣有嗎!?都沒有...
要拿到Top Safety Pick+還有個前提,是要氣囊、ESP、路人防護、前車碰撞、車頂...等都要符合。
而三菱outlander在台灣除了高階旗艦版,其他等級只有三顆氣囊,這個就已經扣除了。
我想,下一次改款,三菱應該會將outlander補滿氣囊。
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
請問怎麼沒有Suzuki vitara的評比呢
Honda hrv 也沒有,最近有在看這兩台
車廠又不是吃素的,安全多不等於銷售多

台灣人愛影音多過於安全配備,當然車廠在影音部分會多打廣告,強調影音規格。

車子再安全,保險還是要保。
大家都是在合法的範圍內
最大化經營的利潤

大家找立委來關心這個議題吧
安全配備沒有標配,最少要可以選吧
Ganlinmilk wrote:
【0~1分】也就是幾乎偷掉整項系統,最多就是給個警示作用有以下幾個品牌

Hyundai:台灣Super Elantra這次大改款看來目前是全部偷掉了,之後小改款會不會補上不知道,但目前很明顯是01分
Toyota、Lexus:表中的Corolla在國內是altis目前是連警示都沒有的0分,極少數車型則是給了一個僅有警示功能的半套TSS或半套LSS+或,頂多就是拿到測驗項目中的那1分
Nissan:唯一上榜的Rogue在國內是X-trail,沒有自動剎車,也是0分
Subaru:目前台灣全車系都沒有引進eyesight,一樣也是0分
Mercedes-Benz:僅提供警示與輔助煞車,並無自動煞車效果,所以是1分


Mercedes現在有了喔~
是前幾年因為NCC(官方說法)才沒有那些功能,但現在選配以後就有了。




然後今年的TSP+變的這麼少,是因為頭燈的緣故。
很多歐系車的高科技LED頭燈的照射範圍不如預期,取得的成績不盡理想,所以就只剩下TSP了。

一生嗨嗨 wrote:
北美車廠將自動煞停...(恕刪)


台灣不是落後 部長說只是還在學習的路上

最好一個月領這麼多錢 還在學習

是不用繳學費呢 ~~~~~~~~~~~~~~
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