慘!國外安全首選的車來台灣大部分都變不安全了


Ganlinmilk wrote:
前些陣子看到有位網...(恕刪)



透過網友的資料整理,好詳細的呈現...感恩
就目前消費族也分為M型化,一個要車價便宜(空間舒適度...等等),所以依然會有類似甲蟲車的市場
一個是要安全全配 ,價格高一些還能接受(尤其是進口車型)
但現有的各家車型總是會少東少西,尤其是安全的配備就是不下放.
不知道是在等什麼,尤其是30~40歲這個有能力買車的世代,安全觀念已經漸漸抬頭
這在國內已經發酵了,在選車時大家都會看ESP / 氣囊數 / 車體結構...等等安全配備
反而螢幕啥麼的可以後面再安裝.

就目前車廠一安..--兩安......進化到六安,甚至全車系標配ESP
這已經是很大的突破了.真的要比個讚!

但是有些進口車還是只有做半套,少掉了這世代最重要的電子安全輔助系統


這些在國外可以選配,甚至是全車系標配
但台灣就只能......等待車廠是否願意提供
或是台灣法規有強制規定,不然........等到頭髮白了,還是慢慢等吧!

真心希望安全也能與國外同步!!!



Ganlinmilk wrote:
原來大大去年有做過...(恕刪)


1. 進口車同產地都不一定100%同受測規格了,國產車更不用說.
所以國產車一律不入列


2. To qualify for 2017 TOP SAFETY PICK+,
條件一: vehicle must earn good ratings in the five crashworthiness tests(五G)
條件二: advanced or superior rating for front crash prevention(A或S)
條件三: acceptable or good headlight rating (A或G)

front crash prevention只要advanced or superior就可以算

1 point earn a basic rating.
2 to 4 points qualifies a vehicle for an advanced rating,
5 to 6 points earn a superior rating.
基本上只要有二分就符合front crash prevention "advanced"

有Forward collision warning 得一分
有Low-speed autobrake 得二分
In the 12 mph IIHS test, this vehicle avoided a collision.
有High-speed autobrake 得三分
In the 25 mph IIHS test, this vehicle avoided a collision.


3. MAZDA 3的IIHS測試報告裡面
With Smart City Brake Support only
front crash prevention得到的是三分,所以是"advanced"
不會因只有SCBS,沒有SBS而沒拿到 TOP SAFETY PICK+
頂多是front crash prevention從"superior"掉到"advanced"

而在我的那一篇調查裡漏掉了當時還未上市的CX-9
所以在台灣上市的MAZDA全車系(馬6碗公除外)
頂級版本都符合2017 TOP SAFETY PICK+


4. 台灣的ACCORD HYBRID不符合2017 TOP SAFETY PICK+(調查從嚴)
理由1: IIHS受測車型為2.4汽油引擎,非2.0油電
理由2: IIHS開始測試頭燈後"最"著名的例子,傳統頭燈的得分"A"比配LED的得分"M"還要高
台灣的ACCORD HYBRID配備的就是得分"M"的LED頭燈,未達"A"的標準
所以台灣的ACCORD HYBRID不符合2017 TOP SAFETY PICK+


5. SUZUKI的四輪已經離開美國市場,要看VITARA的撞擊測試請參考EURO NCAP


以上報告


天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
推版主用心!
台灣人繼續看品牌(雙B 豐田)挑車子 各家車廠就是這種態度不會改啦!

推VOLVO~
Chieh Nash wrote:
推版主用心!台灣人繼...(恕刪)


VOLVO是部好車
但我卻認為你根本不知道有VOLVO的痛

fttf wrote:
台灣不是落後 部長說只是還在學習的路上


每換個部長都要從新學習一次.....
這篇真的實用且實在
留個書簽回家看
各位討論的是「拔配備」...

但不知道有沒有人想到,另一種情況也很可怕,那就是國產化以後,整台車除了車殼外型,幾乎與原車不能畫上等號。

就拿最近被嘲笑到翻天的Sienta,業務都說這台車在日本的安全性不差,但這台車的日本安全測試,能拿來台灣說嘴嗎?

有點常識的人都知道八竿子扯不著...

但這類只有一張皮長得像的鳥車 滿街跑呀...
現在想想還是心有餘悸,太恐怖了
Ganlinmilk wrote:
前些陣子看到有位網...(恕刪)
我記得i牌的車 Q30 Q50就有自動煞車吧…
樓主也可把他們排進去表格
速霸陸真的可惜了
BMW新大5 也有
但完整主被動的車我都買不起啊 哭哭
唉...對於有小朋友的家庭來說,安全性真的是非考慮不可的條件

可是台灣的車廠阿...讓人實在有點放心不下
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!