請教車門框用焊接的是否對安全有影響

不長眼

6275分

11樓

不長眼

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文章編號：54323739

MILK660 wrote:
鋼板厚度都相同的情況下一體成型強度會比點焊好除非滿焊或是雷射焊接

在意一體或兩片式的話可以搜尋有哪些車有採用雷射焊接...(恕刪)

看不到的結構才是重要的...
請參考http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=186099

另外
除了滿焊之外
人工點焊跟機械點焊的區別..

材質.工法...
對歐美車廠而言.
人工是貴的.
人工點焊倒不如整片鈑金.
車身蒙皮有的也只是金屬黏著劑黏合.

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

giobling

532分

樓主

giobling

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文章編號：54324528

不長眼 wrote:
看不到的結構才是重要的...
請參考http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=186099
另外
除了滿焊之外
人工點焊跟機械點焊的區別..
材質.工法...
對歐美車廠而言.
人工是貴的.
人工點焊倒不如整片鈑金.
車身蒙皮有的也只是金屬黏著劑黏合.

恩恩
所以說歐美車廠整片鈑反而是為了省錢
國產車銲接是好的?

Alen Hsu

220分

13樓

Alen Hsu

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文章編號：54325264

giobling wrote:
近期因有購車需要國產...(恕刪)

現在還有許多高級車，車門改成鋁合金，所以請不要以材料厚度，生產方式或材料來評估，車子安不安全，請以客觀的側撞結果來判定，星星越多越好，車門裡面一般會加1-2根的鐵棒來防護，那才是真正有真實效果的防護，你看到那一塊，不管用整塊鐵板或是焊接，強度都無法支撐側撞，所以只要不會生鏽，應該就不會有問題

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1270分

14樓

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文章編號：54325850

不知道你是如何確定有無焊接的？
有些焊接法肉眼是無法看出焊道的
看的到的多為夾式電阻焊，痕跡為點。
如果是滾壓式電阻焊，焊道會夾在鈑金折壓的地方。

另外焊接跟一體，撇開結構設計。
焊接可達原本強度的八成。
但隨焊接人員技術跟方式不同波動很大。
汽車車門鈑金多為機器手臂焊接
所以品質是固定的，倒也不用太擔心。

目前一體式沖壓應該還無法一片衝成3D造型
還是要仰賴焊接將多片鈑金結合成一片門板才是。