giobling wrote:
近期因有購車需要國...(恕刪)
進口車也是一樣的做法..
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markwangs wrote:
但就我知道,台灣的FIT是採一體成型,母廠也是......(恕刪)
這種設計也沒比較好
CRV2也是這種設計
但是板金不可能做到3D立體一體成形,他還是得焊接,只是外表隱藏起來而已
像CRV2就是內中外3片板金點焊而成,靠著車窗泥槽膠條包覆掩飾
為了掩飾焊點,包覆的面積也變大,又造成另一個問題,下雨過後水滲入排不掉
因為是看不到的地方,防鏽塗裝不確實也就容易被忽略,2片點焊板金間的縫隙包覆了水氣
久了就容易生鏽,當年這款車為這問題原廠有正式招回,在板金縫隙塗膠補強
可以參考這篇
CRV 車門框生鏽
雖然原廠知道這問題,但後續車種還是有不少車主中獎,我想這樣的設計讓車廠在大量生產的過程也很難100%防堵衍生的缺陷
反觀文章中另一款國產老爺車,焊接則明顯外露,但泥槽要包覆的面積也縮小,不需掩飾,拆開檢查時也沒發現水氣包覆
這台車還是20多年來露天淋雨的,不像CRV2是停室內車庫的
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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