【分享】台塑鋰鐵電池

Chiyung · 2014-03-06T06:44:49+08:00

之前就有看過一些相關的文章說到汽車使用鋰鐵電池的好處，因為最近要換電池，剛好看到台塑鋰鐵電池的優惠網站，到網站有看到幾個台塑鋰鐵電池很值得注意的優點：1. 短路保護設計：其實電池短路是一件很危險的事，試想假設有人車禍時，人卡在車子內，暫時離不開，結果電池因為碰撞而短路起火，那不是衰到爆…… 而台塑的這個短路保護設計是，當電池一發生短路就會自動斷電，這樣就不會因為短路產生高溫而起火，甚至火燒車了……2. 比較省油：因為台塑鋰鐵電池的輸出電流量比較大，可以讓火星塞有更強的電弧去點火，能夠讓汽油燃燒更完全，而達到省油的效果，網站上有附一般鉛酸電池跟鋰鐵電池火星塞點火電弧的差異。3. 啟動備用電源：如果因為一些叭啦叭啦的原因使得電池沒電而無法啟動汽車時，可以使用這個模式，他會強制釋放備用電源，讓我們可以先緊急把車子先發動起來，再視需求開去保養廠檢查，這樣就大幅減少叫計程車司機大哥來過電發車的機會了。功能看起來是把電霸的功能結合進來了，這樣不知道會不會搶到電霸市場的飯碗…… 4. 供電穩定：台塑鋰鐵電池比一般鉛酸電池供電更穩定更強，可以讓車子上的用電因子，像是冷氣、大燈、音響等等得到更好的表現效果，而因為電源更穩定，也可以同時提高車用電子零件的壽命，大約是這個意思…… 5. 防盜模式：這個不說太多，因為要保護有購買的人，反正就是在這個模式下，把我汽車的鑰匙給你，你也開不走我的車，因為發不起來…… 如果要出國或長期不在的話，可以把電池設定成進入這個模式，除了減少被盜機率之外，也可以減少電池的自放電率……雖然鋰鐵電池的自放電率本來就已經超低了(大約是鉛酸電池的 1/5 ~ 1/6)這邊先簡單列一些出來就好，有興趣的人請自己到網站上去看…… 另外台塑鋰鐵電池壽命是一般鉛酸電池的五倍，如果一個平常兩年要換一次電池的人，在同樣的使用習慣下，台塑鋰鐵電池可能可以用十年(兩年的五倍)，或甚至更久。而且除了三年保固之外還提供永久保修 ( 壞了不一定要馬上重買新的，壞哪邊就維修哪邊即可 )安裝完成之後還有七日鑑賞期的保障。當時我已準備要衝了，先打個電話過去問看看，打電話去了解價格後有抖了很大一下，因為價格比一般鉛酸電池貴了好多倍，但是想想期間他所帶來的其他各種好處及安全性，而且如果將來換新車也是可以拔起來裝過去新車那邊，算一算感覺也還可以，好東西貴一些也是正常的，所以我就確定要敗家了…… 因為網路下單有優惠一些些，所以當然就網路下單了，該網站的登入系統是跟 facebook 結合的，(一開始看到這個很奇怪，我要換電池為何叫我登入 facebook, )登入 facebook 授權後，就可以下單了，他可以選擇到廠免費安裝還是要免費宅配到府，還擇宅配到府的話，要自己找保養廠幫忙換電池，據說跟換鉛酸電池的方法一模一樣。我是選擇到廠免費安裝這個選項，下完訂單之後，隔天把有點不低的訂金匯過去之後，沒多久經銷商就打電話過來跟我聯絡安裝事誼了。當時是約定 228 放假的那一天下午去安裝的(他們剛好還有上班。)安裝的時候，在技師都安裝完一大半之後，我才想到應該拍個照，趕緊用我舊舊的小 iPhone 4 拍幾張，因為不是很會照相，畫面效果有點差，傷眼請見諒。上面這張圖可以看出來，舊的鉛酸電池早已經卸下來了(實在是很慢才想到要拍照 )，圖中技師手下按住的就是我們的主角【台塑鋰鐵電池】。安裝時有另外用一顆電池在供電，藍色框框的地方是供電電池的正極夾頭，技師說，他們的標準流程是必須在不斷電環境下來安裝更換電池，這樣汽車的一些電子里程或電子時鐘才不會亂掉，若是有行車電腦的車輛也不必再重新校正數值

小仲827

133分

91樓

小仲827

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文章編號：52052077

台塑鋰鐵電池耐用度如何,就用時間來證明,請拭目以待...

瘋狂小亂

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92樓

瘋狂小亂

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文章編號：52056800

lrdis wrote:
鋰鐵電池不是中小企業...(恕刪)

不要說A123.........台南有家號稱台灣A123的長利科技
2樓的鋼架蓋了幾年都還只有鋼架....
也不曉得能不能撐到撥開雲霧見青天那天....

瘋狂小亂

102分

93樓

瘋狂小亂

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文章編號：52056859

macross07 wrote:
你懂UN 38.3聯...(恕刪)

恩~~台塑有通過IEC62133畢竟還是不錯啦,安全有些基礎保障
但是歐規一般比較以人性本善為出發點,美規比較人性本惡為出發點
加上有些測試項目不同...如果有能夠過UL1642我會更有信心啦
就不曉得它電芯用的是哪家

小仲827

133分

94樓

小仲827

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文章編號：54097670

請問一下,台塑锂鐵電池中間的燈號一直閃爍綠燈（發動中),這個現象正常嗎?

challenger

7分

95樓

challenger

個人積分：7分

文章編號：54654095

個人不是台塑的員工,純粹提供個人所了解的資訊和各位大大分享,討論---關於電池壽命的數據,個人猜測台塑是某程度引用一些學術論文的數據(印象中台塑投入鋰鐵開發好像還沒到十年那麼久);很多學術研究的的數據顯示,鋰鐵比起一般傳統的鋰鈷,鋰錳...等,具有耐高溫,耐過充過放,可快速充放電,內阻小,不自燃,循環壽命長(至少2000次),因此一些較為新型的飛機也已經採用(對安全甚為要求),只是目前在價格上高出鉛酸甚多也不假,而鉛酸電池會廣泛用為啟動電瓶主要還是因為價廉,否則以現今的電池技術,鉛酸電池實屬特性不太好的電池(尚不考慮汙染問題)。以鋰鐵替換鉛酸有一點可以確定就是車上電機系統會更穩定,比如發電機的充電電流更穩定,引擎供油更穩定(新式供油已經採電系控制),音響雜音變少等,至於可以改善多少油耗,可能得視車齡,車款等因素。

埃及人

15分

96樓

埃及人

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文章編號：55039804

challenger wrote:
個人不是台塑的員工...(恕刪)

確實是這樣錯唷~!!!

沉睡的太陽

122分

97樓

沉睡的太陽

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文章編號：55510135

有使用一段時間的心得嗎？…
畢竟貴貴的一顆!…

challenger

7分

98樓

challenger

個人積分：7分

文章編號：55590686

大約二個月前當我的Y牌進瘋光換成鋰鐵電池(成品非大品牌,容量4.4AH),車齡大約4年,電池一直也未換過...大約一年前就有感覺爬坡時(大約30度),催油初始會頓一下(當時沒想太多),換了之後騎同一路段,催油初始的頓挫感很明顯減輕,也可感到啟動明顯容易,整體外觀其實沒有非常優,但是可以接受,拆開裡面共有8顆26650規格的A123鋰鐵電池採4串2並

yan49516

2116分

99樓

yan49516

個人積分：2116分

文章編號：55593419

challenger wrote:
電池一直也未換過...

拿新東西和用了四年的舊東西來比較，不知意義何在？
或許換了個新的鉛酸電池效果更好。
鉛酸電池用了多年才產生加油有鈍挫感，
新鋰鐵電池只是減輕了鈍挫感，可見效果還不如新的鉛酸電池。

依常理來說鋰鐵電池是比鉛酸電池優異，
但電池的容量大小也很重要，閒太貴換了小容量的鋰鐵電池，
不如加點錢換大容量的鉛酸電池。