因為最近要換電池，剛好看到台塑鋰鐵電池的優惠網站，
到網站有看到幾個台塑鋰鐵電池很值得注意的優點：
1. 短路保護設計：
其實電池短路是一件很危險的事，
試想假設有人車禍時，人卡在車子內，暫時離不開，
結果電池因為碰撞而短路起火，那不是衰到爆……
而台塑的這個短路保護設計是，當電池一發生短路就會自動斷電，
這樣就不會因為短路產生高溫而起火，甚至火燒車了……
2. 比較省油：
因為台塑鋰鐵電池的輸出電流量比較大，
可以讓火星塞有更強的電弧去點火，
能夠讓汽油燃燒更完全，而達到省油的效果，
網站上有附一般鉛酸電池跟鋰鐵電池火星塞點火電弧的差異。
3. 啟動備用電源：
如果因為一些叭啦叭啦的原因使得電池沒電而無法啟動汽車時，
可以使用這個模式，他會強制釋放備用電源，讓我們可以先緊急把車子先發動起來，
再視需求開去保養廠檢查，這樣就大幅減少叫計程車司機大哥來過電發車的機會了。
功能看起來是把電霸的功能結合進來了，
這樣不知道會不會搶到電霸市場的飯碗……
4. 供電穩定：
台塑鋰鐵電池比一般鉛酸電池供電更穩定更強，
可以讓車子上的用電因子，像是冷氣、大燈、音響等等得到更好的表現效果，
而因為電源更穩定，也可以同時提高車用電子零件的壽命，大約是這個意思……
5. 防盜模式：
這個不說太多，因為要保護有購買的人，反正就是在這個模式下，
把我汽車的鑰匙給你，你也開不走我的車，因為發不起來……
如果要出國或長期不在的話，可以把電池設定成進入這個模式，
除了減少被盜機率之外，也可以減少電池的自放電率……
雖然鋰鐵電池的自放電率本來就已經超低了(大約是鉛酸電池的 1/5 ~ 1/6)
這邊先簡單列一些出來就好，有興趣的人請自己到網站上去看……
另外台塑鋰鐵電池壽命是一般鉛酸電池的五倍，
如果一個平常兩年要換一次電池的人，
在同樣的使用習慣下，台塑鋰鐵電池可能可以用十年(兩年的五倍)，或甚至更久。
而且除了三年保固之外
還提供永久保修 ( 壞了不一定要馬上重買新的，壞哪邊就維修哪邊即可 )
安裝完成之後還有七日鑑賞期的保障。
當時我已準備要衝了，先打個電話過去問看看，
打電話去了解價格後有抖了很大一下，
因為價格比一般鉛酸電池貴了好多倍，
但是想想期間他所帶來的其他各種好處及安全性，
而且如果將來換新車也是可以拔起來裝過去新車那邊，
算一算感覺也還可以，好東西貴一些也是正常的，所以我就確定要敗家了……
因為網路下單有優惠一些些，所以當然就網路下單了，
該網站的登入系統是跟 facebook 結合的，
(一開始看到這個很奇怪，我要換電池為何叫我登入 facebook,
)登入 facebook 授權後，就可以下單了，
他可以選擇到廠免費安裝還是要免費宅配到府，
還擇宅配到府的話，要自己找保養廠幫忙換電池，據說跟換鉛酸電池的方法一模一樣。
我是選擇到廠免費安裝這個選項，
下完訂單之後，隔天把有點不低的訂金匯過去之後，
沒多久經銷商就打電話過來跟我聯絡安裝事誼了。
當時是約定 228 放假的那一天下午去安裝的(他們剛好還有上班。)
安裝的時候，在技師都安裝完一大半之後，我才想到應該拍個照，
趕緊用我舊舊的小 iPhone 4 拍幾張，
因為不是很會照相，畫面效果有點差，傷眼請見諒。
上面這張圖可以看出來，舊的鉛酸電池早已經卸下來了(實在是很慢才想到要拍照
)，圖中技師手下按住的就是我們的主角【台塑鋰鐵電池】。
安裝時有另外用一顆電池在供電，藍色框框的地方是供電電池的正極夾頭，
技師說，他們的標準流程是必須在不斷電環境下來安裝更換電池，
這樣汽車的一些電子里程或電子時鐘才不會亂掉，
若是有行車電腦的車輛也不必再重新校正數值。
一個題外話，在兩顆電池交替的過程中，
我有試著拿起來比較一下重量，
只能說實在是差太多了，
如果鉛酸電池是一個裝滿水的桶子，
那麼鋰鐵電池就是一個裝不到一半水的輕桶，
重量差距非常明顯，一抓就知道。
上面這張圖是技師正準備要把正極頭套環壓上去，
藍色框框區一樣是供電的正極夾頭，這張可以看得比較清楚是一個夾頭。
在上鏍絲固定之前再偷拍一下，
來吧！驗明正身。FORMOSA 七個沙鍋大的英文字母說明他就是台塑集團製造的。
白色那張紙是電池的基本使用說明，及故障蜂鳴聲音解說。
例如電池發出連續長鳴時，表示汽車發電機有故障，
這樣我們車主就可以先知道車子有問題了，
而不是等問題大爆發才來抖抖抖…
變成人家常常在說的「省小條，開大條……」
還有很多其他自動檢測能力，比如車輛線路，電池狀態之類的，
簡單來說，有問題時電池會叫，電池會叫就是有問題 (我真的沒有在繞口令
)。
這張圖的重點是下面那個亮亮的隔熱棉，
安裝的時候，技師戲稱這個是給電池包尿布
他的主要功能是防止熱輻射及熱傳導，
當汽車的電池是前置在引擎區的就必須安裝(隔熱棉台塑免費提供)
轉述技師所說，在行駛狀態下，依天候狀況，隔熱棉內外溫差可達攝氏 8 ~ 12 度。
所以在此隔熱棉包覆之下，鋰鐵電池是挺涼快的。
另外，有的汽車電池是置放於後車廂而不在引擎室的，那就不用包尿布了~
實際安裝好之後，開起來油門有比較順，加速的遲滯感減少很多。
特別是爬坡的時候更是明顯，以前開高速公路三義路段時，
都有車子快要掛掉的感覺，明明有灌油門，就是衝不快，只能緩緩加速，
現在換了台塑鋰鐵電池，就直接衝上去了，實在是太爽了，
如果頭文字 D 有比上坡的話，我一定叫藤原拓海換台塑鋰鐵電池，馬上衝第一
台塑鋰鐵電池的其他好處，像是省油之類的可能要開一陣子之後才會知道其效果。
或等待其他大大提供更準確的數據了…
這邊分享一段電池短路或過充的影片
edit:
補了一些網路下訂單的細節供大家參考一下，
另外因為 01 不能貼網址，所以需要資料的人請 PM 我，
或是自己 Google 關鍵字 "台塑鋰鐵電池", 應該就會看到相關網站。
