為何ZS無法從競品中,脫穎而出。

強者我鄰居 wrote:
ZS以:我的標配是別...(恕刪)


樓主這篇標題殺人啊,ZS明明賣得很好,何來「無法從競品中,脫穎而出」?

光看樓主PO出的內容

2024年1月份銷售成績:
HS(91.5、106.9、121.9萬):1526台。
ZS(74.9萬):752台。
Kicks(81.5、85、104.9萬):736台
HRV(83.9、89.9萬):725台。
YC(71、75、82萬):1758台。

ZS才推出沒多久,就賣贏Kicks, HRV ,這樣還不夠好嗎?

事實上是現在MG等車仍然要3-4個月,我認為是中華產能趕不上銷售,不然名次可能更高。
強者我鄰居
一般而言,這類車在上市前已引起關注,很看重所謂的:新車蜜月。而其他都是上市一段時間,消費穩定而已呦。請接著看銷量持續往上,還是…
強者我鄰居
事實上,就目前銷量,唯有yc 才有資格叫-脫穎而出,畢竟贏zs有1006台,而zs、hrv 、kicks 叫伯仲之間呀。
ZS應該賣50萬台幣的,不然中國車沒優勢
kunisiro
我還YC應該賣30萬勒,不然日本車沒優勢
強者我鄰居
優勢就看市場銷量才準確啦。事實勝於雄辯鴨,這台小鴨優勢還是有的鴨,一月贏1006台。之後就難說了,zs 也可能在產能無虞之下,賣1700多台,大勝yc 也未可知鴨。
HS 比同級便宜不少,價位在頂規Crolla Cross, HRV的範圍。
但ZS並沒有這樣的感覺。
強者我鄰居 wrote:
ZS以:我的標配是別...(恕刪)

主要是臺灣進來的都不是大陸最新或者最有競爭力的...
ZS一年銷售量在大陸地區才158台...不到200台的銷量....可想而知....
要進來MG5&MG7&MG4比較有競爭力...
bibliophlist_32 wrote:
HS 比同級便宜不少...(恕刪)


以車格配備而言,HS可以比到RAV4去了

CC, HRV 才是ZS要比的
bibliophlist_32
可能我表達的不清楚。 我是說HS 1.5T的價位落在小一號的Corolla Cross/ HRV。 所以有超值的感覺。 ZS並沒有。
time630 wrote:
主要是臺灣進來的都不...(恕刪)


你先去搞清楚MG這個品牌.人家公司定調是專供外銷的品牌
石19
同平台的榮威,專門搞內銷。
sianyu wrote:
HS成功是因為明顯比同級競品超值,成功打入市場後車商的貪慾心就起來,忘了當初是如何成功的。ZS沒有明顯價格優勢,設計、科技含量上又老氣不少,真的不如掐一下買HS。

阿就定價策略

當消費者想買小型CUV而把ZS拿來做比較時
很快就會發現,同廠牌的HS再捏一點就有
且車格從CUV變大為SUV

結論:車商一開始就是要你買HS
z123415299
+1 買HS才是王道 ZS那個開價真的不香 捏一下不用20W 引擎+變速箱直接升級到頂

強者我鄰居
wrote:
ZS以:我的標配是別...(恕刪)


漏了venue 了 72.9
補一下:Venue(72.9萬):賣378台。

這樣綜上看來,ZS無法脫穎而出,與HRV、KICKS在伯仲之間,獨讓YC破千台,可能的因素是:
1.價格不夠便宜?你還真想等69.4萬?還是幻想50萬?
2.升級HS,不然嘞?就HS太香呀。
3.產能受限呀,不然分分鐘直上千台。
石19
賣69.9萬就會破千台,產能規劃不出來。
我也是鎖定HS 沒覺得ZS很超值的感覺
話說HS好像出一陣子了 不知道有沒小改或大改的計畫
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!