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是 澳洲吧[鬼]
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從頭到尾我都沒說不要車，是我被通知排到車輛12月底生產好。所以我要先付清車款。只是等一週後領牌而已
所長回應方式100分，後面麻煩都省了
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奔馳小A wrote:
但我要提醒，新品牌大家在乎的是什麼？
如果從小地方與車主第一線應對的地方就可以讓你覺得不被尊重。都只能FOLLOW他們的制定規則走
你不買，請快走別人要買。買車時就這樣對待你的。
那一個完全沒後勤經驗的新品牌，未來當你拿到車有問題，你覺得會被怎麼對待？
看完文章覺得樓主太過『一廂情願』，可能是對新品牌期望過高(或是對於現有品牌過度失望)，導致失落感也很大。
基本上神話都是造出來的，別的廠牌都是經過努力好幾十年，才獲的市場『還不錯』(不完美)的評價，忽然一個新人穿著光鮮亮麗，從天上降下來，總是會讓人有完美般神話的夢幻，畢竟還沒經過考驗，也不會有甚麼出錯的負面印象~~
新品牌就是沒有經過長時間的考驗，獲得市場穩定的風評與認可，本來就有極高的風險。
為什麼貴重物品，大家不敢買雜牌的產品?
原因就是貴重物品，付出的成本高，相對的的風險也高，所以願意花比較高的錢來買品牌，所以多花錢買品牌算是買一種安心，也算是另類保險。
貴重物品買雜牌，基本上有點「僥倖、賭博、貪便宜」的心態，與其說是給新品牌機會，不也是給自己一個機會?
以較低的成本，去獲取交較高的收益，「貪婪」本是人性，無可厚非。但願賭服輸，認賠殺出，才不會越賠越多不能停損。「不服輸」永遠都是深陷賭博循環的最佳藉口。
人家賣100萬的東西，他只賣80萬，有幾種可能，一是100萬真的太貴，不然就是80萬有鬼...時間沒到，大家都不知道答案，是佛是鬼大家等著看答案。
換個角度想，跟沒誠信車商取消訂單(交單交得這麼趕，組裝品質如何確保?)，也算是幸運，應該高興慶祝才對!說不定閃過一個雷坑，誰曉得後面會怎樣?
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)
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5D3 wrote:
所以你接受12月出廠,1月領牌,
實際上就是隔年車(可能樓主不清楚二手車規則),
如果是我反而接受1月再排單的出廠車,
我也覺得1月生產 領牌 比較好 甚至說來不急 2月領牌也沒差
只是話說回來 "快閃訂車的第一批" 10月交不了 11月也交不了 排到12月底
跟當初畫的餅感覺起來感受確實不好 如果是藝人就想辦法先交車了?
另外看MG社團上不少車主抱怨 先付錢 先領牌 然後等拖車下來就直接交車 根本沒機會先看到自己的車
好像與過去的購車經驗不同...
MG的配備 訂價 不二價 我都肯定
只是MG在台灣屬於新的品牌 新的業務陣容 有些服務的地方真心希望還要再改善加油
我也差點下訂 最後也是因為服務態度問題決定再緩緩觀察一下 反正不急著買
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