【採訪】三輪電車來了!Aeonmotor Ai-2 智慧三輪電動車概念亮相!富邦 30 期 0 利率與台哥大合作同步展開!

如果像GYRO那麼好操控性的話,要大賣不是問題⋯⋯
weiwei0118 wrote:
這這跟台中的蓋亞做的(恕刪)


商用車受眾就那些,其他台廠也是步步為營的銷售自家車款。
後兩輪且不會傾倒的話~
看來可以拿來載豆腐囉?
可以飄移嗎
話說好似沒看到價錢...
GODZERO wrote:
話說好似沒看到價錢...

2021 年中旬至年底才會正式上市,今天如果有價錢,那肯定是芭樂價
這.. 越來越發名一些 殘障車了
加油點 乾脆來個八輪好了
可跳恰恰 真的很GB
RICK wrote:
2021 年中旬至年(恕刪)


要2021 年中旬至年底才會正式上市
也沒看到車廂是用幾顆電池?
馬力多少?續航力多少?速度多少?最高可承載重量?
都沒有~真的是概念呢~
不過多一種選擇還是給予肯定的
如給商務物流用的話~
我建議推出換電版堆高機😂
可以推送的貨物更多,在室內用還不會用排放廢氣跟噪音🤭
或是一台小台的換電推車😂
這樣才好進電梯🤭
busamartin wrote:
這.. 越來越發名一些 殘障車了

身障反而不能騎,這車是給一般人,因為是可以傾斜的設計。
這種車應付台灣永遠鋪不平的路面,反而比較安全。
樓主是不是誤會了什麼,
後軸雖然不可傾斜,
但是貨物不是放在後軸上的,
貨物的位置一樣會傾斜。

不過本田這車型在日本能見度很高,
本田的版本後輪較小只適用在平坦路面,
重點是本田那台50cc,
價格快60萬日幣。

如果宏佳騰能推出亮眼的價格,
也算是台灣消費者的福音。

商務需求外,
這種有雨棚的設計很好,
希望未來有適合載小孩設計的款式,
這是放眼全球都空缺的產品。
只關心停紅燈能不能腳不用放下......短腿的需求
樂觀其成, 希望價格親民, 俾利推廣
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