ykf wrote:因為不是很懂這些機械(恕刪) 為了靈活性所採用前二後一的三輪,除非有駐車裝置,不然停等時都要至少單腳落地幫忙平衡,不然地面左右一旦不平會傾倒,因為車重駕駛會嚇一跳。bikein youtube 頻道有介紹不少前二後一的車款,可以上去參考一下各家車廠的產品設計,很有意思。(18年4月牽狗二,總里程17400公里車主留
maya95 wrote:不要像某些老車廠固步自封.只想賺錢, 不想研發, 油電二種車還用同一車架 有新車架+新殼啦去年中不是有發表了雖然當初發表說發售時程是今年第一或二季但是今年第三季都過了2/3了 遠望
邪惡 R wrote:有新車架+新殼啦去年(恕刪) sorry,大哥可能記錯了~Ai-1也不過是去年8月左右發表而已,AEON有到Ai-2的訊息,應該是今年年中的時候囉~【採訪】CROXERA 儀錶搭載!宏佳騰 A Motor Ai-1 Sport 智慧電車正式發表!https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=784&t=5883310宏佳騰智慧電車未來計畫重磅宣布:Ai-2 三輪車款與 Ai-4 單電車、Ai-1 ABS 也將登場https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=784&t=6108202
ykf wrote:sorry,大哥可能(恕刪) 我是回覆maya95 wrote:不要像某些老車廠固步自封.只想賺錢, 不想研發, 油電二種車還用同一車架 他指的是應該是某k牌這幾年都是拿線上的油車改電車這樣所以我沒回錯 !!!!!!
241cat wrote:8月31日 晚上有在...(恕刪) 三輪的車寬也沒增加多少,好比本田或是山葉車款,車寬也沒超過機車後照鏡,除非硬塞車縫那種停法,以三輪的車價而言,相信也不會想那樣去停車。而且電動化,還有倒車功能,後退離開車位容易多了。反而國內改裝殘障三輪車(四輪車),採前一後三輪設定,那種才是後輪超過後照鏡車寬的,甚至是附掛邊車式的改裝,那種根本超越兩台機車寬度,不過很酷的是,燃油殘障改裝車,還有倒車檔的改裝,不知道是怎麼改變速箱的。