AEON Motor 宏佳騰 Ai-1 Comfort+看試乘姿勢好像有考慮到騎乘三角..應該是有大大改善GGR的怪異操控姿態晚上大燈也不會像GGR一樣烏漆媽黑的...遠燈也夠亮.也不會還要加錢換新型大燈宏佳騰...加油
不長眼 wrote:好像有考慮到(恕刪) 但設定邏輯還是不夠精確,也許是受限於母車,本文對這部分的解析相當客氣“同時腳踏也有向外傾斜的弧形設計”就是為設計而設計,而非以騎乘座艙空間設定為首要考量,以正常玩家之邏輯會能接受如此之邏輯?腿開外八之騎乘邏輯,不知為何種邏輯?座艙空間設定邏輯,仍需反饋修正修正再修正,微調微調再微調合作廠不知是不知可修正,還是被限制不能修正?話說弄台擴充電池槽四電池之ADV作品,還較有騎乘價值。