AEON Motor 宏佳騰 Ai-1 Comfort+ 試駕 智慧滿載電車標竿

shan777 wrote:
不曉得宏加騰的防鏽做得怎麼樣
我的狗肉很多烤漆件不是白點就是鏽到掉漆了


這只能交給時間去考驗了,目前 Ai-1 Sport 與 Ai-1 Comfort 都算新車,就讓我們期待看看是否會有更好的結果囉!
ahg小任 wrote:
假如能直接支援類似 airplay的功能
應該就能堪稱最好上手的智慧機車了


您指的是 Apple CarPlay 或者 Android Auto 嗎?
ihome wrote:
後輪加上了中置排水線,是不是溼地打滑的機率變低了?


理論上會增加排水效果,但對於濕地輔助應該不大,因為如果是國外的製造商針對雨地胎種,都不會在中央擺上排水線,主要是因為這對於輪胎的穩定性會有影響,尤其是後輪為驅動輪。
RICK wrote:
宏佳騰智慧電車 Ai(恕刪)


這一台的外型真得滿好看的!!!
big_man wrote:
坐墊比較偏硬 光這點我就覺得非常不行了
騎車就是要舒服才是


太軟的也不一定舒服呀,軟的坐墊剛坐上去會像沙發一樣放鬆,騎久一點反而會腰酸背痛喔~
Palasha wrote:
我喜歡他的殘電自動導航功能,感覺蠻實用的阿


小編也非常愛這個功能,只是電池的續航力若更久就更棒囉!
cango wrote:
電動機車的儀表板不知道能否達成類似carplay功能的導航功能或是映射功能,取代使用手機架附帶手機的方式,是否可變成電動車的誘因之一


其實小編有想過類似問題,進口車款也有這些設計,但是我國過時的法規,並不知道如何檢驗與定義這些對於摩托車騎士非常方便的功能,所以就算是進口車款也從未直接對外宣稱有這些功能。
kingkins wrote:
這個儀表板已經有來電通知、超速、測速照相、TPMS、導航。
說實話,就算作了鏡射,但那都是讓你晚7天回家的應用吧!!
手機架掛在那大多是為了導航,其次是不合法的停紅燈時"看"一下Line.....


其實,Apple CarPlay 或者 Android Auto 不是鏡射手機畫面喔,而是特別針對車輛駕駛開發的輔助介面,諸如像是 Youtube 或者 Line 等通知都不會顯示在這兩家的交通工具模式下;另外若是依照國內現行道路交工管理處罰條例限制,使用手機架看 Line 不算在法規的違規事項中,前提是可以不用手觸碰手機來操控手機畫面。
kevin2001 wrote:
極速是多少公里小時?


依照動力模式有所不同
如果是最省電的模式以及未租用 Gogoro Network 的 Sports 性能提升方案,極限僅約 90km/h 錶速。
但若是以最有力的模式並租用 Gogoro Network 的 Sports 性能提升方案,極限可達錶速 102km/h 以上。
ya666666 wrote:
我覺得 Ai-1 Comfort+ 還有哪邊需要加強的地方就是
為啥不出ABS版


小編前幾天活動中有遇到宏佳騰執行長,林執行長只給小編一個微笑並說「敬請期待」,也許今年就會看到搭配 ABS 防鎖死煞車系統的 PBGN 電動車款上市囉?
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