【海外快訊】YAMAHA 直系血親電動車亮相！E01、E02 將於東京車展展出！

ビッグブリッヂの死闘

102分

31樓

ビッグブリッヂの死闘

個人積分：102分

文章編號：74976685

看來Gogoro 沒辦法走出台灣連東南亞也無法，相信過不久將被同換電系統的日本四大車廠打趴。

liou222

4071分

32樓

liou222

個人積分：4071分

文章編號：74976929

看到好幾樓的回答果然印證一句話外國的月亮比較圓啦

小客5509

8758分

33樓

小客5509

個人積分：8758分

文章編號：74977084

liou222 wrote:
看到好幾樓的回答果...(恕刪)

何止國外月亮圓, 概念車就高潮了, 真有那樣神日本早該電動機車滿街跑了 ^++^

日系業者要脫離內燃機榮光還有很長路要走, 特別是中南半島都是他們天下就算歐洲沒幾十年要禁止油車, 起碼中南半島還能讓它們繼續維持

不長眼

6275分

34樓

不長眼

個人積分：6275分

文章編號：74982200

liou222 wrote:
看到好幾樓的回答果然印證一句話外國的月亮比較圓啦笑...(恕刪)

對啊
日本松下的鋰電池真的是好棒棒...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

liou222

4071分

35樓

liou222

個人積分：4071分

文章編號：74983290

不長眼 wrote:
對啊日本松下的鋰電池...(恕刪)

對啊! 就像sony 的手機鏡頭世界第一等，結果手機市佔不到0.1%

勤琴

3722分

36樓

勤琴

個人積分：3722分

文章編號：74983356

RICK wrote:
兩年一度的東京車展 TMS...(恕刪)

還蠻看好e02有機會來台
以往狗肉馬達需要能認證計算里程的馬達
導致馬達廠商驟減
狗肉改成電量計價後
就能與馬達認證脫鉤
當然還是得裝上mcu配對
但這比馬達認證簡單多了
找個地方雙面膠黏一黏就好了
看這行李箱要塞一顆電池應該不難
對改外殼的台灣山葉
行李箱改個狗肉形狀應該不難？
加上日本換電只聞樓梯響
照這VIVA熱賣情況
其他廠心不癢嗎？
台灣山葉爭取一下50cc 蠻有機會的

不長眼

6275分

37樓

不長眼

個人積分：6275分

文章編號：74983586

liou222 wrote:
對啊! 就像sony 的手機鏡頭世界第一等，結果手機市佔不到0.1%..(恕刪)

鏡頭??
SONY是感光元件吧..
大立光這些鏡頭廠有自己的手機廠牌嗎?
台GG也沒有自己的晶片??

每家公司都是在做自己擅長的事吧

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

ddhhddhh2

1273分

38樓

ddhhddhh2

個人積分：1273分

文章編號：74990913

E01看起來頗有光陽牌鐵克諾的遺風

carloszhang

3921分

39樓

carloszhang

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文章編號：74994426

RICK wrote:
而 E02 則是偏向 50c.c. 等級車款...(恕刪)

E02 實在比 gogoro 新上市那台美得多
完全不能理解那交通錐造形

neko_shi

638分

40樓

neko_shi

個人積分：638分

文章編號：75000725

小客5509 wrote:
怎覺得是山葉自己在與...(恕刪)

日本四大廠目前都還只在研究&摸索電車的配置而已
要說真的跳下去做的大概只有H&Y這兩間
市場規模沒起來之前,大概沒有人會在這塊投太多資源下去
接下來應該會有很長一段時間維持這種要死不活的狀態

之前組國家隊時也說得很清楚了
除非電池&快充有突破性的發展,不然燃油車還是唯一的發展方向
現在世界上最大的二輪市場在印度&東南亞
除非能做出滿足這兩個市場的電車,不然要說全面電動化還太早

日本自己都把2035全面禁售燃油車的宣言吞回去了
馬自達還要開發新的直列六缸引擎咧~~

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