Clay wrote:
還是沒有轉彎的提是,只有在要轉彎之前剩下多少公尺而已
是我的機子有問題嗎?
marx1964 wrote:
沒壞~~出現在下面的就是轉彎提示
提示在導航畫下會比較小 方便看地圖
在數字畫面出現的才會是我貼的比較大的畫面
應該是提示的方式與 Garmin 不同而已，
Garmin 無論在地圖或其它頁面，
都會跳出專屬的全螢幕轉彎提示畫面，
好處是不用太費眼力去看該提示訊息！
個人建議將轉彎提示統一改為相同格式，
才不會因為所在頁面不同，需要適應不一樣的提示畫面！
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Clay wrote:
請問會不會亂叫呢?
很想要買,但是怕一直看車表反而危險~~~
根據 Garmin 的官方說明，
後方來車的速度比自身速度快 15 公里以上才會顯示，
Bryton 應該也是以此為基準，
所以只會顯示對自己有威脅的來車！
它會從距離 140 公尺開始就顯示，
讓自己有時間提早作準備，
除了畫面顯示，同時有警示音響起，
（距離愈近，聲音愈急促）
我通常在聽到警示後會先瞄一眼碼錶，
之後則靠聲音的變化判斷來車是否已靠近！
自從使用雷達之後，
已經很少回頭看後方是否有來車，
尤其在山路下坡路段，回頭是一件很危險的事！
My Interior Knowledge is Extraordinaire
不用到15公里 路人走路就會感應到了
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Bryton 算很有競爭力的車錶,而且一直都在改進,比如我最喜歡 app 同步訓練頁面
Bryton 這幾年沒入手的最大原因,還是字體的清晰度,我覺得一直是個罩門
GARMIN 520 用了快7年了,螢幕斷線按鍵也壞了還在用的原因,螢幕字體清楚
這點真的很重要,做功率訓練幾乎緊盯著碼錶1.2小時的瓦數,字體清晰跟辨識度高真的幫助很大
如果Bryton跟GARMIN 甚至 Wahoo 的字體一樣或到80~90%,Bryton 我一定買爆
要做出質感絕對從字體開始,不光是碼錶的外觀
身邊很多年紀大的車友,選購車錶很主要的原因也是字體清晰度,功能倒不是主要原因
高階碼錶有進步S500 字體就比較銳利 ,但中低階的碼錶就有落差
希望版主能夠幫反應,很希望Bryton 持續進步,車友有便宜又好用的車錶
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ugly1129 wrote:
高階碼錶有進步S500 字體就比較銳利 ,但中低階的碼錶就有落差
希望版主能夠幫反應,很希望Bryton 持續進步,車友有便宜又好用的車錶
高階面板和中低階是不一樣的
所以可以做出較銳利的字體
至於便宜又好用~~可以看看另一棟樓
bryton是不是嫌自己市占率太高？
從文章一出我就一直有注意看看各車友的使用體驗
因為畢竟我算是初階使用者
有許多功能像是 心跳.功率.地圖.至訓練台我都沒在使用
想過是不是該在那棟樓說些什麼
卻又不知該如何說起~因為有很多功能我沒用到
我自己從860=>750=>S500的體驗
我覺得Bryton在高階碼錶還有一段路要走
中階像是420極度好用
為何到了750.S500身上就出現問題
我當然知道要低價又要好用~有難度
但有難度對廠商來說~不是好理由
尤其是 Active APP 的順暢度和使用上的方便性
其實有很多BUG從一開始使用就出現
也都有回報~~但就是一直修不好
在這方面不得不說Bryton真的該多用點心
真心希望Bryton有注意到01車友們的反應
硬體到位了~軟體要加快腳步跟上
即便是擁護者的耐心是也有限度的
不要磨光消費者的信心到時要挽回就很難
語重心長~~希望Bryton繼續成長
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