所幸在全體國人的共同努力下歷經半年終於使得疫情漸漸趨緩
各項禁令紛紛解封 各種戶外運動也慢慢恢復正常
~~天佑台灣~~
疫情趨緩 Bryton 也在 12/01 發表新旗艦 S500
S系列定位為專為講求效能專注於訓練或競賽的騎士所設計
主打的是"更進階"的數據分析
此款新旗艦比起750螢幕要小一點為2.4吋
硬體全面升級使得觸控及各項操作更加靈敏
增加了光感測器可隨環境光線調整螢幕亮度
電量方面官方給了24小時的數據(750為20小時)
不過聽說綜合實際測試狀況數據更優
只是考慮到每個人使用狀況和配件不一
多方考量下決定把續航力寫的保守一點
所以最後定下了24小時的官方數據
【開箱】
【標配】
主機.充電線.鋁合金碼表座.簡易碼表座.二個高低不同碼表座墊片.防跳繩
配合近年手機皆以USB Type-C為主 充電線採用USB Type-C 增加便利性
S500 正式上市後 標配會有 保護套
【說明書】
【正面及背面】
正面上方的小圓孔就是這次新增的光感應器
背面可以看見卡榫的部分多了四顆螺絲 這是為了損耗後更換方便所設計
另一方面往後會以配件方式推出支援Garmin的卡榫 以方便使用者更換使用
【前後及側邊按鍵照】
按鍵排列及功能和750一樣
同時按下四個鍵可重啟裝置
官方S500規格資訊
【開機】=>【選擇語系】=>掃描 QR Code下載 Active APP=>操作介面和750一樣
【和750來張合照】
有沒有發現電池%回來了 而且放在主畫面上 比起860又更方便了一些
Bryton 就是有聽見使用者的心聲
數字顯示也和750差不多
【再和420對照一下】
外觀幾乎一模一樣 只是略胖一些
【資訊頁】7格以下會有A.B二種可選 8格以上則只有一種 最多可顯示10格
【開啟Active】=>【配對】
同樣有日.夜顯示模式 左(夜) 中(日) 可使用自動功能自動切換
搭配自動光感應背光設定 長途下來應該可以省下不少電力
圖資(右)顯示和750一樣只是縮小了
官方宣傳文宣上功能方面增加了
Live Track 實時分享
過全新的Bryton Live Track功能，就可以即時和家人及朋友分享騎乘狀態和位置！利用Bryton Active App可輕鬆建立連結並快速分享至通訊與社群軟體，讓家人、朋友，或是教練都能即時透過網頁追蹤你的騎乘進度，頁面中除了顯示騎乘軌跡與實時位置之外，亦提供速度、騎乘時間、旅程總時間和騎乘距離。
Climb Challenge 坡段資訊
Rider S500全新的Climb Challenge坡段資訊功能都能帶你達到騎乘的新高度！只要匯入路線至Bryton Active App，Bryton將會自動建立其中的坡段資訊，按照規劃路線騎乘時，Rider S500會在坡段開始前提供即將到來的爬坡資訊，包含圖像式的坡段資訊顯示、以顏色區隔不同坡度、坡段距離、海拔、爬升，以及坡段起始點等，提供使用者一目了然的坡段資訊。
全新介面訓練課表 專業訓練，全新介面
透過Bryton Active與Rider S500，使用者可快速建立結構化課表，同時也整合TrainingPeaks，包含訓練筆記亦可於車錶上顯示，對於訓練計畫的調整也更加靈活。在訓練模式下Rider S500會以圖像化顯示訓練步驟，並支援於裝置上操作的縮放功能，除此之外，在進行訓練時Rider S500也會顯示訓練進度條，並提共額外2格自訂數據格，亦可顯示在課表中所設定的目標踏頻、心率，或目標功率，對於專業訓練的全面支援將是騎士們進行功率訓練時的強大輔助。
客製化快捷資訊頁 重點資訊，一指掌握
Rider S500創新且獨有的客製化快捷資訊頁，可讓使用者隨時掌握最關鍵的重點數據，提供計圈資料、自選數據格，以及感測器狀態三種瀏覽組合，在騎乘中只要輕輕一點就能一目瞭然的掌握重點資訊。
內建自動光感測器
Rider S500 內建有光線感測器，可依照周圍環境的光線調整螢幕亮度，無論是在室內騎乘、通過隧道或陰影處，螢幕背光都會自動調整以達到最清晰且舒適的顯示效果。
對S500最感興趣的就是新增的光感應了
Climb Challenge坡度提醒 比較可惜的是要先匯入路徑
不過就算如此 如果要去沒走過或較不熟悉的路線
先在地圖上規劃然後匯入依舊還是有點用處
坡度表須使用導航才會出現 所以待有出門騎行再補上
先簡單開箱 摸索一下各項功能
光感應和觸控使用順暢度度待實際使用都會再補上使用心得
摸索了一天S500無疑是目前Bryton速度最快使用最順暢的碼錶
希望實際上路會有更好的表現
S500 預計將於12月中旬開賣
有任何疑問皆可提問~我將盡可能回覆 或 轉公司提問
騎車愉快...
