外送騎電動機車會划算?

forvaio wrote:
用自充一個月想要跑1600公里真的是太困難了。
(恕刪)


並不困難啊!以每天都家充來說,每天早上都是滿電出門,里程抓個60公里,一個月就1800,而且是利用晚上睡覺不用車時充電,怎麼好像都有人認為都要花5、6小時等充電呢?實際上在這里程範圍是不浪費時間等充電的,真正花的時間就是到家插上充電槍幾秒鐘而已。
forvaio wrote:
你搜尋Gogoro出現的故障文會更多.....


這話看起來像五十步笑百步, 龜笑鱉無尾, 兩個都在比誰最爛, 而不思顧好品質!
xdygood wrote:
網路上看到的, Google...(恕刪)


重複文章一堆, 而且故障率佔總數多少? 能比油車能養活數萬家車行嗎...
全職外送不難 一天跑8小時 拆成9點到13點 17點到21點 中午回家休息兼充電 你還是能一天跑車8小時 趟次太多抽空去中油充個十分鐘電兼上個廁所 絕對夠你一天跑個30趟
台灣中油公司表示,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升16.1元、95無鉛汽油每公升17.6元、98無鉛汽油每公升19.6元、超級柴油每公升13元,這是自4月20日起的連2跌。

爽! 爽! 爽!
馬達(NT2萬5千元), 馬達控制器(NT1萬5千元), 電動中柱(NT4千5百元), 機車專用迷你電腦(NT3萬元), 各部零件, 都會因為頻繁使用而提高故障率!

必須把各部零件維修費用考量在內, 是否在自己所能承受的經濟範圍內, 再來考慮!
如果你是在家充電,騎iE125的話就滿划算的
GGR已經被罵到臭頭出來道歉了
相較來說iE125的收費比較合理一些
只是充電點還不夠多就是了
xdygood wrote:
馬達(NT2萬5千元(恕刪)
原廠已經公布價格了,就不要再散佈不實訊息了
terrywan100 wrote:
原廠已經公布價格了,(恕刪)


這樣對比Gogoro過去看到的維修費用
iE125不僅僅是成本省,維修費用看起來也是便宜不少
鑫 金 金 wrote:
美食外送抗疫 eMOVING...(恕刪)

相較於最近GGR炒得沸沸揚揚的商用費率問題
iE125的費率感覺比較佛心,
雖然最近有因為保養套餐的議題在FB家族內罵滿多的議題
不過即便把這些都算進來EM的保養費與養車成本來說,都還是比較划算
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