小弟住在市區的城外 適合 IE 125嗎?

LU660104 wrote:
小老婆俱樂部實測騎到...(恕刪)


電池每月有交保護費, 屬終生保固, 壞掉就換一顆, 不用擔心
xdygood wrote:
.電池每月有交保護費, 屬終生保固, 壞掉就換一顆, 不用擔心.(恕刪)


這台車才剛出來沒多久,還在新車蜜月期
都還沒有車主動用到電池出保
就算要出保
也一定會有條件的
電腦一插,發現車主經常把電池騎到乾
若被判定是人為使用不當造成電池損壞
你覺得中華有沒有可能拒絕出保?

IE125裡面那顆電池
比狗肉兩顆加起來容量還大
成本至少三萬起跳
就算原廠阿莎力願意換一顆給你
也不可能是全新電池
而是良品電池
ecmeel wrote:
這台車才剛出來沒多久...(恕刪)


電池每月都有交保護費, 拒絕出保就等同詐欺, 可告中華電動車詐欺, 背信
並且聯絡水果日報, 舉報還可得獎金
中華電動車大廠大概也不想因此提高曝光率
ecmeel wrote:
這台車才剛出來沒多久...(恕刪)

中華的電池保護條款沒有你說的那麼機車,
就算用到剩七成效能出包更換電池好了,

沒說全新沒說良品,就算換給良品好了,

你覺得它會換給人家一個八十趴附近的電池嗎?那不是說沒多久他又要浪費工時在出保更換?中華會那麼白痴?換成是我出保換給用戶,起碼也換給到九十趴避免浪費工時與使用信心。

反倒是換電的,電池用幾年了沒人知道,老化電池就算壽命剩五十趴不換新也是沒人知道,反正大家都傻傻的看剩五十左右就盡量繞去換,浪費里程一直換,避免剩趴還被強制減速,所以不會有人去注意。
@潛水夫@ wrote:
你覺得它會換給人家一個八十趴附近的電池嗎?那不是說沒多久他又要浪費工時在出保更換?中華會那麼白痴?換成是我出保換給用戶,起碼也換給到九十趴避免浪費工時與使用信心。...(恕刪)


我是覺得出保這塊只是晃子
不一定會用得到
70%的條件在哪??
用時速30的70%
還是時速80的70%

只用模糊的文字帶過
Aking0 wrote:
本人住彰化花壇目前ie125...(恕刪)


剛才在網路上看了有關 emoving的抱怨文, 發現emoving問題很多, 樓主可再觀望一陣子, 大約觀望2年, 2年後, 整車已過保固, 到時候, 一堆維修抱怨文肯定會有, 樓主先看完抱怨文, 再決定是否購買

不急得當白老鼠, 已經有許多勇士自願當白老鼠了, 先觀望2年再說
cyt7241208 wrote:
我是覺得出保這塊只是...(恕刪)

用BMS的70%來當基準,
每次保養,
車廠都會接電腦看BMS的狀況,
當BMS顯示電量剩70%就可以出保,
所以跟你要怎麼騎車都無關緊要。
forvaio wrote:
車廠都會接電腦看BMS的狀況,
當BMS顯示電量剩70%就可以出保,
所以跟你要怎麼騎車都無關緊要。...(恕刪)


各家的BMS是各家自己的
規則是什麼呢????

連公佈都不敢
xdygood wrote:
不急得當白老鼠, 已經有許多勇士自願當白老鼠了, 先觀望2年再說


我gogoro從發表就一直觀注
2016到台中來時才去試騎
一直到去年才買
整整看了三年
cyt7241208 wrote:
我是覺得出保這塊只是...(恕刪)

我去試騎的時候詢問過這塊,
電池效能是有儀器可讀取判定的,當你覺得可使用里程縮短很多,既可去檢測,一旦低於七十趴即達出保條件,那是模糊說法,換電那個才叫模糊,電池資訊外人根本無從知道,完全它說了算。
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