speciallite wrote:看那個停車空間蠻大...(恕刪) 您的想法非常好因為國外就是這樣這是荷蘭阿姆斯特丹這些停在充電車位的車停很久久到,我都去吃完一客12盎司牛排+一座山沙拉+一座山薯條走回飯店時,它們還停在那(2小時)這城市,運河邊兩側,主要大路兩側都是這樣停車樁+充電站市民的公民道德,真的是要充電才停充完就離開(可定時)期望台灣我們可以更好,就是這樣
『因為需要充電才停』請問要怎麼規範需要的程度?若有人汽車還有九成電力但是需要找停車位當下又沒有其它汽車他照樣給你停 插頭插上去別人又能如何?或是當時有八成電 七成電 六成電的車都在找車位 是要看誰先來 還是要比誰電量少?這只能自由心證了jasmineyang056 wrote:您的想法非常好因為國...(恕刪)
ecmeel wrote:『因為需要充電才停』請問要怎麼規範需要的程度?若有人汽車還有九成電力但是需要找停車位當下又沒有其它汽車他照樣給你停 插頭插上去別人又能如何?...(恕刪) 計時收費就可以解決了,佔充電格就依充電價計算停車費。
ecmeel wrote:『因為需要充電才停』...(恕刪) 是的,國民的道德教育,讓使用者付費為了充電而停在這充電樁,是一種計費(他們是採預扣一筆不少的錢)但...電都充滿了,沒在「容許的彈性時間」內把車開走就是「停車」了...當時,依稀記得,Amsterdam 市區停車費每小時5歐元(以小時計,不是台灣的半小時)還記得,有看到類似罰單夾在大B擋風玻璃當然它沒有插充電頭這張應是罰單吧!因為全是荷蘭文,看不懂,有些是google 翻譯才知道它寫什麼(政府有專屬網站說明充電🔋停車收費)再補充一點,市區充電樁空位不少熱門逛街點90%滿其他的,連50%都不到