fixx70032 wrote:
那是換電櫃喔要投錢...(恕刪)
充電貴不是換電喔，伊歐是沒辦法直接做電池交換的
你的電池就是你的，必須等到被判定容量不足才能換新的
如果伊歐系統的車在路上沒電，你有三個選擇
1. 帶著充電器找插頭，然後等四小時
2. 找到印度STYLE的快充座，付十元/顆，等一小時/顆
3. 找到充電貴，付10元/顆，等一小時(只要插槽夠多，如果你帶了5顆要小心沒洞插)
但你可以花40元多租一顆，但記得24小時內拿來還
然後如果沒電了請一樣按照上面三選一
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如果是從車子騎到換電站停下來開始計算到換完電池蓋上座墊 至少要花30秒
很多GOGORO換電站沒有遮蔽 換電時一樣要風吹日曬雨淋 但多半一分鐘內就可以搞定
光陽設在各地車行店門口的ionex充電櫃 多半都有騎樓
下雨天時去使用充電雖然不會淋雨
但是等待一小時充電這段期間 車子不能動 車主也跑不遠 實在是煎熬
佛心點的門市 或許還會提供幾張椅子給車主坐下休息 滑手機
車主在門市看老闆修機車 一小時機車廢氣吸好吸滿
很多車行門口空間很小的 又停滿了待修或修好待取的機車
車主可能只能旁邊罰站等充電
如果車行隔壁剛好就是便利商店 至少還可以進去休息一下 吃個點心喝個飲料
這種旁邊有便利商店的車行 充電櫃利用率就會高很多
等充電時 去隔壁吃個義大利麵 或是去電信門市看手機
我猜多半都是不小心騎到半路沒電 才會去找附近的門市ionex充電櫃救急
應該不會有人刻意騎去充電(很多人懶得在家充電 更別說拿去外面充電了)
所以這種充電櫃使用頻率就不會很高
不想等的人 也可以選擇直接花40元租一顆橘色電池 拿了馬上就走
隔天記得要拿回來歸還 不然超過一天 就在算40元
橘色電池如果過度放電 弄壞了 一顆一萬五千八百元
由此可證 如果不能提供換電 實在非常不方便 不人性化
fixx70032 wrote:
呃...所以那個看...(恕刪)
鋒芒內斂，特立獨行
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guderian wrote:
2. 找到印度STYLE的快充座，付十元/顆，等一小時/顆
通常快充座是在車行裡面！目前看來都只有一座！
如果已經別人在充了，不知道還要等多久？
之前看演示，似乎充電座還要車主用APP來領電池！(似乎APP會通知車主已經充好了！)
如果前一輛車主放著超過一小時未來領電池，店員是否可以幫忙換另一顆充？
(所以可能會有好幾顆電池排隊等店員幫忙換著充？)
如果電量不是見底，譬如只用了50%，也要充一小時嗎？也是10元？
還是說可以充半小時就飽了，就能換下一個人充？
而且鋰電池就怕過充過放！過充還好，目前都有保護電路！
如果沒用到底，一樣收10元的話，應該很多人都會盡量用到底吧！
這樣對電池的壽命不是很傷嗎？
guderian wrote:
3. 找到充電貴，付10元/顆，等一小時(只要插槽夠多，如果你帶了5顆要小心沒洞插)
對啊！一小時就可以充飽，但是假設我上班途中發現需要充電，於是找了充電櫃，
把電池放進去充電！然後用核心電池繼續去上班！
雖然一小時就能充飽了，但是我應該會在下班回家的路上，再去拿回那顆電池吧！
這樣就佔位佔了好幾個小時了，這讓充電櫃的使用效率大打折扣了吧！
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