你怎麼不乾脆幫他算再多租10顆電池,這樣看起來GOGORO不是更省嗎?
我可不可以把GOGORO用3年就壞馬達的費用也加上去呢?

你的算法我只能給87分,不能再多了


ch22502000 wrote:
你我都不是樓主,無法知道樓主,騎車在外,還會回家換汽車,再出去嗎?
一般人在外,當下碰到急用,一定是馬上騎車就去了,縱使有汽車,還會回家換開車啊?
樓主的用途,是短途代步,或許,考慮不周,所以提出見解,給他參考啊
只是提出看法,並不是要強迫他買GOGORO吧
這是我的試算,或許,你能算更準
假設用電量一樣,光陽,核心電池5年壞了
以gogoro為例,1顆電池一般騎乘,里程約60km=2.8度電,2顆=5.6度電
一)1000km,電量=1000/60x2.8x2=93度,電費=93x2.1元=196元
1.光陽----2顆租賃=598+家裏的電+ 1顆核心電池=598+196+167=961元
2.gogoro=899元
二)以600km,電量=600/60x2.8x2=56度,電費=56x2.1元=118元
1.光陽----2顆=598+118+167=883元
2.gogoro=799元
三)300km,電量=300/60x2.8=14度,電費=14x2.1元=29元
1.光陽----1顆=299+29+167=495元
2.gogoro=499元
四)100km,電量=100/60x2.8=5度,電費=x2.1元=10元
1.光陽---1顆=299+10+167=476元
2.gogoro=299元
註1:以電自行車為例,1顆電池約8千元,機車1顆應1~2萬元↑=10000/5年=10000/60=167

魯拉拉拉 wrote:
你怎麼不乾脆幫他算再...(恕刪)


1.你也可按照你說的來精算,這樣,大家就有更確實的參考
2.不是每一台GOGORO,用3年就壞
3.GOGORO馬達,是水冷且馬力大,基本沒問題
4.當然,你要從特例算,原則上,尊重你
ch22502000 wrote:
1.是報導9/28宣...(恕刪)


無聊!依你的邏輯我也可以懷疑你的身份?要不要先說說看你是何來歷啊?

算了~你不相信別人,別人也不會相信你。多說無益,做人不必這麼累嘿!!
tjptw wrote:
重點是兩者車價差不...(恕刪)


看你需求 真的

動力、續行一定輸 根本不用戰

價格一樣 我騎油車比較實在

Wow_Senior wrote:
講這麼多.不就是挑...(恕刪)


沒騎也要繳月租 就是重大缺點

我在GOGOGRO FB 一堆人都嫌299 太貴了
ch22502000 wrote:
1.不是每個人當時...(恕刪)


那是你家的問題 啊
不是什麼實際上

我上下班下雨會開車

公司上下班距離來回也不到20公里 一個月也不是整天都上班

你是要我繳多少月租?

不是你的實際上 就是等於現實

我的實際上 就等於 少人這樣 懂嗎?

每個人條件根本不同

我查了一下
交通部統計
平均一天行駛里程為12.4公里,平均每星期行駛4.9天


光陽人家就是設定低用量 三天自己在家沖一次啦!
取向不同的東西 你可以說他動力差、續行低 我沒意見

而且光陽 不是租一顆電池 就好...幹嘛租兩顆 先聲明 我都不會買

油車最實在...
魯拉拉拉 wrote:
你怎麼不乾脆幫他算再多租10顆電池....刪

iONEX or MANY EV
高里程只有一顆電池
真的會充電充到吐

二顆會好一點
但副作用是
不划算的月租 及
自充最長需7小時左右

ch22502000的算法
沒啥大問題
只是如果是我的話
會解釋清楚
免得智商不高或者裝笨
的人找喳

所以
1000Km/月
根本是行銷騙術
一顆抽取電池
正常人根本辦不到

iONEX or Many EV
本來就只適合
低里程 及 自充ok 的車主
長久下來真的有省一點
但高車價相對把
這個優點變得不明顯了
版主這樣的需求這台車綽綽有餘了!8萬塊補助後約5萬3...電池月租費用加上去其實還真的不便宜,不過電池變小顆,重量小,一天來回20公里還算輕鬆。光陽的ionex要等到充換電箱佈置大於gogoro後才有一較長短的機會。
maxwu123 wrote:


看你需求 真的
...(恕刪)

油車本來就屌打狗狗肉
狗狗肉騎的是一種感覺
月租費繳下去就只能騎多少
還是提前繳
每天在那算我之後還要騎多少里程根本XX
跟以往的電話費有87%像
沒事把自己搞那麼麻煩幹嘛
騎到飽也貴的要命
還有那維修費
維修費居然都是跟勁戰比
根本有問題
市佔最大宗的還是相對便宜的機車好嗎...

kurokawa079 wrote:
油車本來就屌打狗狗...(恕刪)


花費嗎?
高里程數是ggr屌打燃油機車.這還是台灣油價不含燃料稅等相關費用的情境之下.
台灣油價只要跟左岸一樣就好.燃油機車馬上都死光了!
低里程就另外一回事了.更不用說低里程還買個人交通工具無疑是一種浪費!
個人認為每月需求里程低於100公里以下的都不應該買私人交通工具.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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