2018-01-02 20:23聯合報工業局指出,由於2017年年底爆量,去年電動機車補助數量「一直上來」,總補助數量約3.9萬輛,接近4萬輛。2018年保守估計補助名額約3.6萬輛,樂觀估計則是換車潮會持續成長,補助名額可能會衝到5萬輛。每年下半年,補助滿額的時候,你願意用原價買 gogoro 還是 ionex 呢?
guderian wrote:不一定要塞車子裡,可以放背包、裝背心、掛前斜板只要把每一顆用線串起來就好了,大家行動電源不是都這樣用的嗎?...(恕刪) 那我還是乖乖提兩顆各九公斤的電池直接放車廂就好了!比起來應該比較輕鬆~
如果不需要速度光陽還說要出大重機規格的電動車是在講好玩的嗎??再者如果不需要速度請光陽出電動自行車就好電動自行車最符合光陽的說法出甚麼綠牌、白牌、甚至紅牌車光陽綠牌兩顆小小的電池跑都跑不快那白牌不就要四顆紅牌要八顆OMG~~~~太帥了!!!!!
battery0922 wrote:我的汽油車50cc可到70km/h...(恕刪) 如果實際可以買到70, 那官方給的最高時速應該會再更高這樣的話, many EV 官方極速才59, 不就連50CC都不如差不多只有40CC吧
wahiko wrote:這樣的話, many EV 官方極速才59, 不就連50CC都不如差不多只有40CC吧 真的去比馬力就會發現many ev馬力比many 50cc還低真不知道柯董用什麼臉把車取做many 110 ev而不是many 50 ev
難怪市場上要買台4行程50cc油車都買不到跑了很多家2手車行都沒車有車都被定走了可見這電動車不怎麼看好妹力50cc雙載能上林口大科路上坡哦那麼這台ev電動車只能推車上坡kgame carter wrote:真的去比馬力就會發現...(恕刪)