新聞: 【有影】極速59不夠?IONEX還有更多級距車型將推出

小葉叔叔 wrote:
光陽綠牌兩顆小小的電池跑都跑不快
那白牌不就要四顆
紅牌要八顆
OMG~~~~太帥了!!!!!

白牌(5hp~)要4顆的話
紅牌(54hp~)少說要幾十顆吧
基本上不可能用現在這種電池
帥董有說了,現在這個只能用在買菜車
之後還會有專門給重型用的電池
所以現在這款雞肋賣得好不好根本無所謂
反正只是過渡期的產品而已...
其實這是個很糟糕的行銷

當你推出一個新商品時, 一定是希望消費者專注於新商品的特色及優點

真的沒見過行銷是這麼做的, 推出了兩款新商品, 然後預告後面還會有十款
那不是告訴消費者可以再等等, 等後面的東西出來後再來決定是否買這兩款新商品嗎?

想像一下, 某汽車商推出新款, 然後預告後面還有馬力更大, 更棒的車款會推出!
有人這麼做的嗎?

小葉叔叔 wrote:
如果不需要速度
光陽還說要出大重機規格的電動車
是在講好玩的嗎?

有提到IONEX2.0/3.0
大概就有可能125等級是2.0
黃牌等級是3.0
iONEX 根本問題在, 電池太小顆, 容量太小

綠牌動力
MANY ev要用2顆電池

未來
白牌動力, 恐怕要用4顆電池, 才有市面上銷售量最高的gogoro的水準



現在電池是放2顆, 在Many ev前腳踏板底下, 腳踩的地方, 感覺"髒髒的".
如果要放4顆

太搞笑了.


而且
光陽月租金, 將會是 = $299x4 = $1196元/每個月, 嚇到吃手手.


技術不如人, 差了一大截, 只會說大話.
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