兩邊誰能最先在市區急衝急停之下
達到150公里以上的續航
那未來市場就是它的了
Go 目前根本不用擔心這個問題 !!

對手太爛了 ~~
換電站規模,數量,資訊能力都完敗。
還不負責任的背棄放生自已的購車客戶。
只會養一群行銷駐版帶風向而己

在對手决策高層大搬風前,這情況不會改變的...
群毅
沒錯。 感覺對手真的沒心思在這個市場努力!
噓~~ wrote:
Go 目前根本不用擔...(恕刪)

別扯了,目前根本沒有在台灣重視這只有補助才有消售量的市場?
https://youtu.be/8tbESyEVUig

沒有其他機車銷售在這帶風向,只有4%仔。
4%仔加油,祝業績長紅!
Lans3201 wrote:
ionex有大廠資源(恕刪)

在沒有政府的大力推動下 GGR現在只是買個新潮&新鮮
298305漳泉
5分奉上!

等對手自爆就好了
沒看到1.0,2.0都爆了
3.0一堆加碼還是起不來,也差不多快爆了
aidsalex2 wrote:
車降價3-4萬辦到好(恕刪)


這個超中肯,看看PGO電動車這波銷售策略就是走這路線
kamisaki wrote:
這個超中肯,看看PGO()


是的~PGO明顯的就是不賺, 甚至虧本也要充量

不然永遠衝不到量~

量大, 零件制量大才能攤模具, 夠多車 才有日後賺維修, 等等
哪那麼多毛線
電池汰換勤一點對手就不用玩了啦

電車出那麼久蟲早就抓差不多了
但電池蓄電能力越來越屎
Lans3201 wrote:
ionex有大廠資源(恕刪)

超越就超越,反正都是消費者得利,
有好的產品跟競爭都是消費者賺到,
不要只會靠網路攻擊別人,這種超越不好啦,哈哈...
政府想要扶持這產業,你吃不到也不要眼紅,
然後用攻擊別人的方式,講什麼靠補助,
補助不就在那邊,你拿不到怪別人拿喔,
這條溪怪政府沒幫你挖直讓你開船嗎?
講超越...嗯,期待唷。
song945 wrote:
補助不就在那邊,你拿不到怪別人拿喔,


那拿了補助又坑消費者的車廠你說他有良心嗎
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