狗肉如何避免對手超越

ionex有大廠資源:有造車技術有供應鏈成本優勢,狗肉做什麼它就能學習什麼是個難纏的對手,就算3.0沒成功也許4.0就成功說不定
那狗肉要如何避免被對手超越?答案就是自主研發科技。ionex可以拆狗肉馬達來複製性能車可以找外包廠商複製換電站,但它無法拆狗肉合作研發的固態電池來複製給自己用,也無法拆SS的晶片複製裡面的設計和軟體功能,這些東西都不是ionex的本業也很難找外包廠商做出來

狗肉的計畫都是3~5年的規劃時程,今年發表的東西肯定在3年前就開始準備,等發表後對手想學習已經太晚,就算ionex能複製SS晶片等做出來狗肉可能已經發表SSSS晶片了

油車的發表大家都看膩了,不就馬力更強配備更好有新造型新顏色碟盤大一點坐墊長一點操控性更好更省油,東西不錯但差不多都這樣,或許未來電車市場會在車輛、電池、換電站、晶片效能、軟體功能等各方面展開廠商之間的競爭,三陽會不會是電車的黃雀,ionex應該還會有新招期待廠商們的大亂鬥
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可是光陽還有油車可以賣,光GP一台就超越ggr 了。
他及三陽並不用那麼急,又不是沒有錢賺。
Lans3201
也是
車降價3-4萬辦到好搶市場
Lans3201 wrote:
ionex有大廠資源(恕刪)


續航力如果能是對手的2倍以上,就可以不用擔心
ueibobo wrote:
續航力如果能是對手的2(恕刪)

兩倍也才80….
會買油車的應該都不會考慮吧
GGR是都市人在騎的
鄉下人只會自找麻煩
剛買三個月,家裡附近的換電站就拆掉了
官網的回覆都是千篇一律
倒是附近兩間中油的換電都是光陽的
搞得換電池都要開車到比較遠的地方換
真是慘啊
不想騎每個月都還要付費
只能安慰自己車是真的好騎了
298305漳泉
車主說出心聲,5分奉上!
陳凱米
呃...沒買車潮自然沒什麼換站點, 你考慮買家用座充吧, 開車油錢反而不划算...
光陽除了賣機車,還有賣電力輔助的腳踏車與老人的四輪代步車,只要讓ionex的電池可以裝上這兩種車,三種車共用同一款電池,就能提高電池在市場上的使用率,對gogoro就是一種威脅了
Lans3201 wrote:
ionex有大廠資源...(恕刪)


多交錢給政府

保你平安無事
為什麼不能阻止競爭者進入市場?如果睿能帶給客戶價值是其他家都能取代,那就悲哀了
你的超越是指領牌數量還是技術層面?

目前電動機車看來是獨大,技術就還好。

睿能的大門檻是建立在換電站上面而不是技術。
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