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ichs wrote:
為什麼要幫泥改軟體呢？
既然那麼想要你可以自己做一台出來賣大家
這是幫所有的人改，包含你，不管你騎不騎Gogoro，車禍是不分對象的。幾年前本來Gogoro是安靜又安全，但自從設計出有瑕疵的 iQ System，等於是把一堆不安全的Gogoro撒在市面上，這些不安全的Gogoro是有機率會跟任何人出車禍。
Gogoro(睿能創意股份有限公司)應該趕緊把瑕疵的 iQ System改好，讓摩托車恢復安全，而不是等到車禍發生有人傷亡，對Gogoro(睿能創意股份有限公司)提告時，才來改程式。
不是每個人都願意按煞車，以Gogoro 1 來說，輕輕按剎車是沒用的，必須非常用力按剎車才行，騎個摩托車那麼辛苦幹嘛，更何況這是當初Gogoro設計錯誤造成，不該讓使用者承擔。
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song945 wrote:
讓廠商有壓力(恕刪)
講到重點了「讓廠商有壓力」，廠商就會改變，所以打算直接向消保官提告。
對於安全性問題企業處理方式之比較：
(1)看看有良知的企業HONDA怎麼做 :
Honda車主酒駕自撞，疑似受到高田所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷，所以HONDA召回售出的車子進行氣曩零件免費更換，連15年老車都召回。
(a)車禍導致氣囊展開是極少發生的事
(b)許多車主10年就換新車，15年車都準備淘汰了。
(c)事件只是疑似
然而，因為是安全事件，即便鮮少發生，也不一定會發生，何況只是「疑似」，HONDA本著良知行事，永續經營一個企業，勇於負起責任，將車子召回。
(2)看看GOGORO(睿能創意股份有限公司)怎麼做：
發佈有設計瑕疵的iQ system後，造成車主有可能在行進中打錯方向燈而造成車禍而傷亡。
-->安全性問題擺爛不管快2年，即便不用花太多成本，只是修改程式即可預防車禍發生也擺爛不理會。
對於人的生命安全問題，企業應該主動積極改進有問題產品，確保使用者及他人安全，如果還要使用者費盡心思反映、抗議，甚至述諸媒體 or提告，真的是很可悲。
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因為車廠"很多工程師都走了"，留下來的都是無法找到工作的垃圾[真心不騙][真心不騙][沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]
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那個新聞真的讓人看得很難過， 一個年輕的生命就這樣消失。安全是最重要的，這個廠商還有待教育。
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