前幾天騎摩托車時，差點就與打錯方向燈的摩托車騎士發生車禍，前方摩托車騎士方向燈打左轉，可是實際轉彎卻是右轉，所幸當時雙方的車速都很慢(時速25~30)有足夠的反應時間而免除了一場車禍。(摩托車騎士還載著幼稚園小朋友)
然而目前有瑕疵的iQ system，會發生打錯方向燈的機率似乎還有點偏高。
目前有瑕疵的iQ system強迫你必須做二選一的選擇：
(選擇一)儀錶板明能確顯示左轉還是右轉，但必須忍受停紅燈時車子不時發出惱人的登登登的噪音。(與GOGORO昔日自豪的『寧靜革命』牴觸)
(選擇二)儀錶板無法顯示是左轉還是右轉，等紅燈能靜悄悄的。這選項符合當初GOGORO草創時期自豪的『寧靜革命』，但卻可能因為方向燈打錯方向而犧牲人的生命。
其實不管是(選擇一)或(選擇二)都不該是購買GOGORO的顧客必須被迫承受與接受的方案，因為原本這些問題都不存在，車子原先是安全且寧靜(『儀錶板能夠明確顯示是左轉還是右轉 & 等紅綠燈時完全靜音』) ，是更新了iQsystem之後才發生的問題，因此GOGORO睿能創意股份有限公司有責任把有瑕疵的iQ system改好，以維護並保障人的生命與安全。
# 不要跟我說可以按煞車讓車子不發出聲音，也不要跟我說等紅綠燈發出聲音是為了讓旁邊騎士知道你的存在，免得我會建議你去驗智商，因為這不是真正解決問題的根本。
<<2021-08-7 原PO文>>
本來車子騎的好好的，自從2021年初更新了GOGORO 設計錯誤的 IQ system (APP)之後車子出現了問題。停紅燈時車子每幾秒鐘後就會一直發出令人厭煩的登登登聲音，讓人很不舒服也很尷尬，騎GOGORO變成一件痛苦的事情。如果關掉安全提示設定，儀表板上的方向燈顯示也會跟著被關掉無法顯示。
原本方向燈顯示和安全提示音應該是兩個獨立的功能，互不相干，然而GOGORO程式設計錯誤讓兩者關連在一起，安全提示音的功能影響干擾了儀表板上左右方向燈的正常顯示，這是一個很嚴重的程式設計錯誤問題。
使用者按左右方向燈時，儀表板要能正確顯示是左邊還是右邊，這是很重要且關係到行車安全，關係到駕駛者、周遭駕駛者、行人的生命安全。
然而跟GOGORO反應好幾個月，且反應很多次，GOGORO(睿能創意股份有限公司)不願意改就是不願意改，官網留言多次也裝死不回覆，超級傲慢不負責任的一家公司，連行車安全問題都可以裝死不肯修改。
安全提示設定本來其實不該造成停紅綠燈時發出令人厭煩尷尬討厭的登登登聲音，這是因為GOGORO程式設計師不知道如何辨識是不是等紅綠燈的產物。而且程式設計師犯了一個很嚴重的程式設計錯誤，把安全提示誤包裹了儀表板的方向燈顯示，讓安全提示設定干擾到儀表板方向燈正常顯示。(該寧靜卻不寧靜，該安全卻不安全，睿能打臉自己的錯誤設計)。
# GOGORO I 的車主們，你們的儀表板沒有壞掉，是GOGORO 程式設計錯誤造成的。
# GOGORO I的車主們，希望團結一起跟GOGORO(睿能創意股份有限公司)反應，我已多次反應且反應了好多個月， GOGORO完全不改，甚至最後完全不回應。 「活該，誰叫你要買GOGORO」... 希望這句話不會成真。
(附帶一提，GOGORO不能叫我們按煞車來為程式設計錯誤背書，且GOGORO I 煞車很緊，長按很累又不舒服，GOGORO自己的錯誤自己要勇敢承擔)
我目前iQ system版本: 6.01
車型： GOGORO I Lite
安全提示設定是指這個 ：(開了車子停紅綠燈很吵，關了儀表板上方向燈無法顯示)
