CLA45 AMG wrote:笑死,光陽ionex我當然認為比GGR棒啊,否則irent這種大公司為何會採用。笑到噴淚。只是比較起來光陽油車更棒,所以先推油車,懂了嗎?笑到噴淚(恕刪) 電車大半江山去了一大半,光陽電車還在印度摔了一大跤,還油嘴滑舌硬坳...都分版這麼久了,你們這些狗黑,長進一些吧 !.
MaxKK4125 wrote:電車大半江山去了一大半,光陽 銷售量都出來惹。電車大半江山的確去了一大半。還有人連印度都不敢去。https://auto.ltn.com.tw/news/15638/2白紙黑字,長進點,數據可不是我統計的,別硬凹。
CLA45 AMG wrote:銷售量都出來惹。[...(恕刪) 當年的坐三望二搶一的氣勢去那了!看準了台灣人貪補助的習慣,先把你釣上坑,然後品質服務,甚至斷電鎖龍頭,別說哩程憂慮了,連換電可不可換到滿電的電池都是問題,看十年後天下是誰的?
superyoshiki wrote:我S2剛更新完5.2(恕刪) smart開啟就是用行車電腦在學習你用車習慣來導出你的用電量來推估里程.你要老是20公里逛大街那自然可用的里程數就會高.你要老100公里炸隧道那自然可用的里程數就會低.你要老把smart關掉那當然不可能幫你估算出比較能參考的數值.S2幾乎已經跟鵝一樣滿滿的爛大街了.真要覺得不合用,快點退坑.減少損失.
tang7 wrote:話說有一次換到一組電(恕刪) 放棄吧.因為電池電量本來就測不準...這些有在做電池管理IC的, 幾十年來可都是想破了頭.. 這還是只做給手機,電腦的小電流裝置..https://www.richtek.com/Design%20Support/Technical%20Document/AN024?sc_lang=zh-TWhttps://www.google.com/search?q=%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E9%9B%BB%E9%87%8F+%E6%B8%AC%E4%B8%8D%E6%BA%96
電車預估距離本來就是參考先說操車習慣好了,電車常大操會怎樣?油車常大操會怎樣?我指的是出門都10km以上,油門都灌到底的油車我只知道,會變成冷熱車很難發動,電車呢?去買一台努力灌油門到底不就知道我兩台油車六年了,j bubu,many,一觸即發動,很少在操車,從沒大保養過油門一點點就0-60km速度,不需要灌到底硬衝6年維修費花很少