買GOGORO S2之前,強烈建議你看一下

感謝樓主分享
我同事在油車和動車之間考慮
這篇我會請我同事參考一下

b670806 wrote:
你不會3000公里...(恕刪)

說實在的這家廠商他資費裡面就包含保養了
在我(無知)的認知下 原廠之所以會訂每三千公里需要保養
應該就是有計算到 鍊條應該差不多在每3千才該清潔上油
哪知道還有甚麼鬼500公里就要上油的說明
好啦我購買前沒有詳細閱讀說明書是我的錯!!!

我新車騎兩千才第一次保養當時原廠有清潔上油
騎到三千就出異音了 (車子才買半年)
期間兩千多還三千多時 還有騎到一忽然變龜速
龜去原廠檢查原來是水幫浦掛了....
因為保固中所以很乾脆快速地就免費修好了

這車真的是很好騎 新車商新車妥善率一定是不會太好我可以理解
但有錯就該認錯不是嗎? 一台車騎半年3千公里鍊條就掛了 這不太正常吧!?
要把責任推到鍊條是消耗品這我無法認同

前陣子六千去保養 原廠還主動更換龍頭電磁鎖
我的車是2017年11月牽的 應該不是有問題的那批才對
但為何鍊條這問題不者主動處理呢?

剛剛半夜出門遇到一個妹子也騎 GOGORO 2 那鍊條聲音已經跟戰車一樣了

saypiecex wrote:
請問您有推薦更換的...(恕刪)

我是換 RK黃金鍊條 GB428XSO 92L 油封鏈
這個原廠直接就是92目的
只要有一把老虎鉗跟斜口鉗就可自己換了
我第一次搞這個沒抓到訣竅搞了半小時
下次再換的話應該不用五分鐘就可以換好了

如果有錢一點可以換等級更高的 RK GV428 R-XW
但這款好像沒出92目的 我網路上找都是100目的
100目的話就要給車行換了 因為鍊條要裁過

intertional wrote:
我當然願意提供車主的證明,不過這種只要提出不利廠商資訊就要被當作是打手的風氣不可長,我認為您是不是也提供你不是在睿能或相關單位工作的證明,這才公平


聲援樓主!也謝謝分享!

那位寶旺旺以前就常說別人是油車業務,光陽派來的,但油車有業務嗎?

動不動就要人提供車主證明,那些人都不用提出他們說話的依據證明,




我是7/31牽的 S2

鍊條大約 1000KM 出現 腳踏敲擊聲

回原廠 一樣無解

自己買了鍊條油 之後改善很多

不知道能撐多久就是了,里程目前快三千了 應該是會把原廠鍊條給淘汰掉
這鏈條設計真的有問題沒多久就會有跳感鬆油門回充的時候更明顯甚至有異音
2跟S2都會我家各有一台
油車用鏈條的也很少聽到遇過這問題再購車沒有想到會有這問題很困擾
會不會太誇張啊...
鍊條撐不到1萬公里?

幾十年前的名流100,騎到鏈條斷裂,在路上後輪鎖死打滑...
至少也是4萬還5萬....
intertional wrote:
先消毒一下,在下述...(恕刪)


還要自己保養唷

換鍊條也太貴

但是為了 電車普及 還是需要很多人去嘗試
每1000公里花380清潔上油 到4000-5000左右還是死目

intertional wrote:
先消毒一下,在下述...(恕刪)

intertional wrote:
我當然願意提供車主的證明,不過這種只要提出不利廠商資訊就要被當作是打手的風氣不可長,我認為您是不是也提供你不是在睿能或相關單位工作的證明,這才公平)


這句話說的太好了,5分奉上。
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