CcCManCcC wrote:
我沒強迫你阿，我...(恕刪)
本來就是盡力而為，有什麼好笑的？會笑的問題是在你的心態不是我。我在能力所及範圍先換電動機車，日後我能力許可自然會換電動汽車。這當然是言行一致的作法。我不會違抗世界潮流，也關注他人健康，在能力許可的情況下盡量去做，能力不及就等待。你也應該如此。電動機車還沒適合的紅牌也不必換。如果有里程性能達標的，能換就換，沒人強迫你現在換。
至於電車油車那個環保，就回到客觀論述來，那不是你不買我買就能改變的客觀事實。
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yen0731 wrote:
.但是我每個月都會要換一次機油，我機油給車行換350元的
兩個月換一次齒輪油100元，其實攤提下來約一個月一千元吧!.(恕刪)
國產125氣冷機車，其實只要三千換機油一次，六千換齒輪油就行，越南同型是四千，日本同型是三千，車主手冊都有寫，只是到台灣，都變成一千換機油一次，我自己的125機車，目前都是三千換油一次。機車換機油有一個很科學的換油理論，就是時速五十騎一百小時，就要換油，這時候的里程是五千公里，但騎車是從零加速，有時候騎的七十，所以騎越慢，里程就越少，騎越快，里程就可越長，但這也是理論說法，還要看引擎是否能耐高溫，我記得有人是說，引擎某區域的溫度為主，那個溫度就是機油可承受最多運轉時數的溫度。
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寶來旺 #116 wrote:有人看不懂我在116樓寫的紅色這段的話,
關於記錄倒車這件事,
我想起至少半年前在FB社團有車友PO過一則倒車事件,
我記憶中事情大概如下:
某GGR車主在某天早上發現停在騎樓的GGR倒車了(好像是2系列的,但不確定),
於是就馬上報警~
而且還告訴警察若有調到監視畫面的話,
只要看半夜幾點幾分附近就可以了!
於是警察真的照他話去做而順利找到肇事者並連絡上!
後來警察再請車主到派出所確認以好結案,
此時便問車主:
你當時又不在場,也沒看到監視畫面,
為何就已知道倒車時間?
這位車主馬上拿出手機打開gogoro的APP秀給警察看,
警察也嚇了一跳~
以上的故事是真的在FB有車友PO過,
但我忘了截圖,
所以信不信由人了!
因此,
倒車記錄一點用處都沒嗎?
況且若有人不小心弄倒後再立刻將車子扶起,
如果車主牽車當下沒注意就直接騎走,
至少換電時或查看APP時就會知道確切時間停在哪倒過車,
這樣不是挺有用處的?!...(恕刪)
我也沒辦法了!
記錄倒車提醒功能有無用處就請各位自行判斷了!
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A: 可
2.gogoro保養成本與維修成本與油車相比如何？
A: 差不多, 短期內頂多比油貴一點, 時間拉愈長電車愈省錢(零件少的問題)
3.gogoro未來有可能再調漲費率嗎？
A: 不清楚, 但也是有調降的可能, 而且機會不小(沒道理成本攤提完了還漲價吧)
4.引擎耐用度？gogoro可以騎10年以上嗎？
A. 不清楚, 目前也只出3-4年, 但行駛里程破十萬的大有人在
5.現在訂車是不是要等很久車才會到？
A. 很久
※ 其實我自己在換GGR前也是為了油車電車考量了幾天, 但是我個人考量的並不是維修費, 月租費這些問題
我只考量這間公司會不會消失而以.
也慶幸我選了GGR, 也是騎過之後就在也回不去油車了
完全不同的騎乘樂趣, 維修透明, 零件又少, 還有客服專線, 更不用提軟體持續更新
這些東西都是油車沒辦法給的 (我沒有在抵毀油車喔, 油車很棒, 續航力高)
只是我個人真的對油車的維修場域和價格實在厭倦了, 換個材料還要自己做功課, 不累嗎
※ 最後, 適不適合完全看您自己, 如果你是喜歡自己改改車, 自己做維修, 那選油車吧
我個人是不建議你去試騎啦, 畢竟騎過就回不去的人太多了, 笑
※ 如果真的選擇入坑 (個人建議的騎乘體驗排序如下)
-> S1 > G1 > S2> G2+ > G2
如果有載人考量, 那只好選2系列, 能的話就直上S2, 畢竟差距G2+價格沒多少, 但騎乘感差挺多
1系列的騎乘感就更不用提了, 缺點就是載人沒 2系列優
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