CcCManCcC wrote:雖然我砲gogoro砲的很重力...我也算被go粉認定的狗黑了不過有些原理上的問題還是能心平氣和探討拉這問題在於鏈條換個更勇的黃金鍊條就好了 設計上的錯誤是無法靠後天的強度來補足的,簡單來說你用更好的鏈條,只是讓好鏈條達到普通鏈條的壽命,但卻達不到好鏈條原本的壽命,就這樣簡單而已.....
祕雕 wrote:但以前騎野狼的時候大家都說 RK 黃金鍊很威,騎到車報廢都用不壞現在就用在 GGR 上面看到底能耐多久 下面的使用習慣與方式真的也會影響很大車主平均一個月騎幾公里車主平常會把機車放室內還是室外(沒有遮雨棚)車主是否平常起步都是飆很快那一種車主是否平常SMART模式都不開,只開方格旗模式Gogoro 2/3 系列鏈條壽命,受到先天設定影響,註定短定很多1.使用鏈目較少:才92目,對比野狼104目的話,少了12%同等負荷下,註定Gogoro 鏈條每目的負擔比較重2.後輪尺寸也會影響以原廠設定來看,後齒盤不論是gogoro還是野狼,大概都是41齒差別在於Gogoro後輪13吋,對比野狼17吋表示在同等時速下,Gogoro的輪轉速會高於野狼意及,鏈條會有更大的切線速度及更多的轉動次數簡單來講,鏈條會轉動更多圈,使用磨耗就會更多1&2 綜合來看就能理解 Gogoro 的鏈條為何會比較短命條件都不同了 怎麼拿 125cc/150cc 打檔油車跟Gogoro 2/3電動機車相比加上如果你這個車主都是1.平均一個月騎1000公里2.平常會把機車放室外(沒有遮雨棚)3.平常起步都是飆很快那一種4.平常SMART模式都不開,只開方格旗模式你即使用到RK的428規格之最高等級的油封鍊條,私底下完全都不自己上鍊條油只是靠勢每滿3000公里才到Gogoro直營或加盟的門市才保養(上鍊條油),這一個RK的428規格之最高等級的油封鍊條也是很快地照樣掛掉!
tsungli Wang wrote:野狼的鏈條離地比較高,比較不容易弄到泥土灰塵狗肉太低了,而且沒有完整的包覆除了勤保養清潔外,沒別的辦法了 125cc/150cc打檔油車的輪胎、輪框、車身、搖臂都會甩水,因此125cc/150cc打檔油車的鍊條一樣非常容易沾到泥水
c799087 wrote:目前五千多公里,已經換了一條油封鍊條.....輕量化後齒盤也買好了,問一問都說會影響保固,放棄.....想知道有多少車主已經自費換了鍊條的??女性車主應該很多都不懂這部份吧,不就要等騎到死目去保養才會換?? 請問你為什麼要換鍊條呢? 請問樓主下面幾個問題1.平均一個月騎幾公里?2.平常會把機車放室內還是室外(沒有遮雨棚)?3.是否平常起步都是飆很快那一種?4.是否平常SMART模式都不開,只開方格旗模式?另外,你除了滿第1000公里外+滿第4000公里外有去Gogoro直營或加盟的門市做保養(上鍊條油)外,你私底下有自己上過鍊條油嗎?