Gogoro 2 的鏈條很不耐用,那各位都有換嗎??


李超冰 wrote:
請問有人知道台南哪...(恕刪)


輕鬆購五金行就有賣了~
這樓好專業
車還沒買
但是先加進書籤

原來平常在路上聽到GGR有個零件鬆散的聲音
是鏈條造成的
蠻討厭這聲音的
看來買車後要多花點心思照顧這東西了
(沒買過車 沒想到買車後要自己照顧鍊條)
CcCManCcC wrote:
雖然我砲gogoro砲的很重力...我也算被go粉認定的狗黑了

不過有些原理上的問題還是能心平氣和探討拉

這問題在於鏈條換個更勇的黃金鍊條就好了


設計上的錯誤是無法靠後天的強度來補足的,簡單來說你用更好的鏈條,只是讓好鏈條達到普通鏈條的壽命,但卻達不到好鏈條原本的壽命,就這樣簡單而已.....
但以前騎野狼的時候大家都說 RK 黃金鍊很威,騎到車報廢都用不壞
現在就用在 GGR 上面看到底能耐多久

祕雕 wrote:
但以前騎野狼的時候...(恕刪)


野狼的鏈條離地比較高,比較不容易弄到泥土灰塵

狗肉太低了,而且沒有完整的包覆

除了勤保養清潔外,沒別的辦法了
請服用RK鏈條
c799087 wrote:
目前五千多公里,已經...(恕刪)
祕雕 wrote:但以前騎野狼的時候大家都說 RK 黃金鍊很威,騎到車報廢都用不壞
現在就用在 GGR 上面看到底能耐多久


下面的使用習慣與方式真的也會影響很大
車主平均一個月騎幾公里
車主平常會把機車放室內還是室外(沒有遮雨棚)
車主是否平常起步都是飆很快那一種
車主是否平常SMART模式都不開,只開方格旗模式


Gogoro 2/3 系列鏈條壽命,受到先天設定影響,註定短定很多
1.使用鏈目較少:才92目,對比野狼104目的話,少了12%
同等負荷下,註定Gogoro 鏈條每目的負擔比較重

2.後輪尺寸也會影響
以原廠設定來看,後齒盤不論是gogoro還是野狼,大概都是41齒
差別在於Gogoro後輪13吋,對比野狼17吋
表示在同等時速下,Gogoro的輪轉速會高於野狼
意及,鏈條會有更大的切線速度及更多的轉動次數
簡單來講,鏈條會轉動更多圈,使用磨耗就會更多

1&2 綜合來看
就能理解 Gogoro 的鏈條為何會比較短命


條件都不同了 怎麼拿 125cc/150cc 打檔油車跟Gogoro 2/3電動機車相比
加上如果你這個車主都是
1.平均一個月騎1000公里
2.平常會把機車放室外(沒有遮雨棚)
3.平常起步都是飆很快那一種
4.平常SMART模式都不開,只開方格旗模式
你即使用到RK的428規格之最高等級的油封鍊條,私底下完全都不自己上鍊條油只是靠勢每滿3000公里才到Gogoro直營或加盟的門市才保養(上鍊條油),這一個RK的428規格之最高等級的油封鍊條也是很快地照樣掛掉!
tsungli Wang wrote:
野狼的鏈條離地比較高,比較不容易弄到泥土灰塵

狗肉太低了,而且沒有完整的包覆

除了勤保養清潔外,沒別的辦法了



125cc/150cc打檔油車的輪胎、輪框、車身、搖臂都會甩水,因此125cc/150cc打檔油車的鍊條一樣非常容易沾到泥水
c799087 wrote:目前五千多公里,已經換了一條油封鍊條.....
輕量化後齒盤也買好了,問一問都說會影響保固,放棄.....
想知道有多少車主已經自費換了鍊條的??
女性車主應該很多都不懂這部份吧,不就要等騎到死目去保養才會換??

請問你為什麼要換鍊條呢? 

請問樓主下面幾個問題
1.平均一個月騎幾公里?
2.平常會把機車放室內還是室外(沒有遮雨棚)?
3.是否平常起步都是飆很快那一種?
4.是否平常SMART模式都不開,只開方格旗模式?

另外,你除了滿第1000公里外+滿第4000公里外有去Gogoro直營或加盟的門市做保養(上鍊條油)外,你私底下有自己上過鍊條油嗎?
扭力太大 原廠品質的無法承受 死目早晚
我換了日本那個 建議500或雨天過2-3後上油
清就不必了太費時費力
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