小惡魔市集悅遊日本活動報導

Gogoro 2 的鏈條很不耐用，那各位都有換嗎??

44分

個人積分：44分

文章編號：71250987

改裝鏈條不影響阿，這些rk ek did都是進口車的原廠配置，用好的油封鏈條，以我的通勤750cc扭力7公斤來算，都可以使用超過3萬公里，要上鏈條油保養壽命才長，鏈條傳動都一樣

5分

個人積分：5分

文章編號：71260316

鏈條是消耗品，就跟皮帶一樣。
原廠附的鏈條沒保養肯定很快壞，倒不如花點錢換RK或DID的鏈條回去保養時請工作人員幫忙上油，都能撐很久。

1000分

個人積分：1000分

文章編號：71279680

c799087 wrote:
目前五千多公里，已...(恕刪)

2個月初騎4千多公里每天約都騎200~400 公里，六日更多。
現瘋登山車，可是也是一個月1千多公里，沒剛牽車瘋狂， 1900 公里
不用13天達到。

1000分

個人積分：1000分

文章編號：71279709

不要亂噴問過技師不要wd40, 要噴重機那乾示鍊條油或濕示都可，我是噴299 乾示一週一次或下雨回去，小噴
一下，一瓶便宜可以噴很久，常上油會比常洗鍊條壽命長。

3417分

個人積分：3417分

文章編號：71282721

k5229410 wrote:
不要亂噴問過技師不...(恕刪)

一周噴一次不覺得很誇張嗎？

1000分

個人積分：1000分

文章編號：71285236

leo730908 wrote:
恐龍198有分鏈條...(恕刪)

好像這種是噴機械類的，好像不是噴鍊條油的。

627分

個人積分：627分

文章編號：72043778

鍊條那有那麼不堪使用幾千公里就不行了以前都跑好幾萬公里了騎到都會落鏈(間距被拉開了) 掛上去也還在騎啊(還撐了很久的)

1847分

個人積分：1847分

文章編號：72044890

LU660104 wrote:
電車起步扭力太大, 又配原廠品質普普的油封鏈條, 死目就快.

GGR胡說八道的人還真多.......................

你知道KMC的鏈條全世界市佔比有多高嗎？你知道重車扭力遠大於GGR嗎？你知道重車鏈條重操下也能用上幾年嗎？如果你都不知道，你是如何得出這個鬼結論的？................

15626分

個人積分：15626分

文章編號：72046211

weiwei0118 wrote:
GGR胡說八道的人...(恕刪)

其實重機扭力雖大，但是都是要拉轉速後....

鍊條的問題在於拉扯，重機的扭力是線性上去..在扭力到峰值時鍊條本來就在轉動狀態下，應該還好。而且重機鍊條用的的確也比叫粗勇

但是電動車是瞬間扭力最大值，就像綁條繩子想把樹拉倒，慢慢拉緊繩子然後去拉..和把繩子綁在車上油門加足了瞬間拉扯一樣
差異在這邊

1847分

個人積分：1847分

文章編號：72050050

CcCManCcC wrote:
其實重機扭力雖大，但是都是要拉轉速後....

鍊條的問題在於拉扯，重機的扭力是線性上去..在扭力到峰值時鍊條本來就在轉動狀態下，應該還好。而且重機鍊條用的的確也比叫粗勇

但是電動車是瞬間扭力最大值，就像綁條繩子想把樹拉倒，慢慢拉緊繩子然後去拉..和把繩子綁在車上油門加足了瞬間拉扯一樣
差異在這邊

建議你去好好把機械力學讀一下，不然自己去桂盟上班學習學習，受力不是像你講的這樣好嗎？會拉斷代表超過承受極限，沒斷代表沒超過，為何拉緊不容易斷，那是因為少了車子加速的動能好嗎？...........

KMC的鏈條幾乎是世界第一了，放在引擎裡面操20萬公里都不會斷，一票重機噴幾萬公里也不會斷，會斷代表你這台設計不良，鏈條尺寸選用錯誤，關鏈條設計鳥事............

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