桃園停車場業者是數學有問題嗎

吾也猶民 wrote:
一天使用率算20%一小時7度電
一年是1.2萬度。
依兩萬度假設
使用率20%不到兩年就壞
品質也太好(恕刪)


這是把成本攤提在前兩萬度電,沒有人說兩萬度就壞了好嗎...
營業用成本才不是只有表面上看到的,在他電表到充電樁間的耗損.人力成本.損害風險.甚至機會成本等等都要考量
而且充電裝也不是買來就能用要裝到位跟配線吧?,安裝跟工班不用錢嗎?這些也都是成本阿
各種搶電硬拔,甚至國外也發生過破壞充電樁的案例,這些都會增加他的養護成本跟風險,他並不是跟自己家裡的一樣大家都會好好使用


吾也猶民 wrote:
問題是它改為電動車專用,管理員
說油車佔位他會開單罰錢(恕刪)

優先/專用都好,多出來的管理行為也都是成本
而且才花幾塊錢就能停比較方便的位子



反了我覺得很虧,
我是老闆我會收7元含停車費
視週轉率調整價格
這種價格外地人才會充。
寧願閒置設備賠錢,
大概是配合政府政策搶標吧(恕刪)


你覺得你比那老闆聰明?那還是那一句
你如果覺得很好賺你怎麼不賺?


退一萬步說
人家又不是慈善事業,一度電才賺你幾塊錢還要唉
不知道你出去吃飯看到白飯一碗20塊會不會唉說你在家煮一碗成本才多少
1tac
就算特斯拉的超充比較便宜又如何?又不是每台電車都能用特斯拉的超充
吾也猶民
白飯當然有價差,因為好吃不好吃會有差異,充電器的濾波功能是保護充電器自己跟車子又沒關係,價格變貴不合理
嫌貴就不要充去抵制業者,沒人充久了自然就會降價。
吾也猶民
不會降價的,業者只是為了搶標配合政府設置充電樁。沒人來用他有不痛不癢因為佔比低
窮就不要開什麼電車
吾也猶民
對不起QQ
看到高公司明年要增設充電椿

總數160支

我還是等氫氣車吧
k5229410
風險高會爆炸 外國很多先例子了
studio
k5229410 這個消息是從那裡來的 我用GOOGLE找不到新聞
可以不要去 沒人逼你
油價 不同加油站費率也不同
吾也猶民
不會再去了
K黨副手候選人表示「覺得貴就不要在那邊充」
#沒那個屁股就不要吃那個瀉藥
#正好用以價制量去掉你這種人
#說人數學有問題那你理解力呢
#六都就中桃兩都抱怨停車收費
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
吾也猶民
你的回覆沒有回到我的主線,跟停車費無關吧。我覺得我理解力比你好欸。
那就自己蓋充電站………
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
吾也猶民
不用吧裝個充電樁就好了,我裝到好37xxx
welsonilu
不貴啦 自己專用的 至少是專業安裝
電車只適合兩種人
1 家有充電樁
2 超充價格無感 開爽度的
你是哪種
eeee
吾也猶民
我是3在家充,出門有便宜的可以省就充,沒有就算了。這個太貴我覺得誇張。我相信一般開電動車都是3,除了早期有免費超充的2,只用1的應該不太可能,有的充為什麼不充
welsonilu
吾也猶民 想知道 你說的貴 充到飽總金額多少?
台灣電價那麼不夠用 政府瘋狂火力發電
綠電發電比率低之又低 然後充電有的還不用錢
這是什麼使用者不用付費 讓全民付費的低端概念
吾也猶民
付費是應該的。但是費用貴的誇張的坑人價我就不能接受了。
yxc9
哈 不是針對你 是覺得我們政府應該讓有效率的綠能運作 讓大家有更乾淨的電 也降低發電成本 對大家都好[微笑]
不是老闆還替老闆説話的人真多,鬼島飯店的價格也是這樣被寵慣的
吾也猶民
他們大概自己也是小老闆吧。平時賺錢心態根深蒂固,很難理解所有東西定價有其合理性。
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