若白天開出去 晚上回家充

可以考慮新申請一個時間電價的電表
Allen Yeh
可以申請簡易型時間電價,在離峰時候充電,每度只要1.73-1.80元;這個是一期一個月的帳單(一般表燈用電是一期兩個月);若你能控制在半夜、假日充電,這是最便宜的方案。

每個月要多收75元的基本電費,每月超過2000度以上的部分,每度要加收0.96元

標準型時間電價,對一般人來說太難理解,建議用簡易型即可

破.破.破許男 wrote:
請問充電樁裝在透天騎...(恕刪)


不耗電喔
電都不用錢
好棒棒充電車~
透天 自有車庫 又不用經過管委會基基歪歪

有能力的話直上電動車就對了

沒有廢氣味 就贏很多了

台灣電費的問題 其實算很便宜了(未來還是比加油便宜)

不要想太多 找配合廠商估價安裝就對了!

依我看大部分人行為都平常開上下班距離

假日心血來潮偶爾開遠程而已 所以你想的問題根本都不存在
去找專業的,自己你就懂了
三代充電樁的standby 電流不到 50ma, 一天24hr 下來不會耗超過 0.02W
我有裝智能空氣開關,

超級老虎假面 wrote:
這問題會不會太逗...(恕刪)


他在問IQ 啦, quiescent current
破.破.破許男 wrote:
請問我一天的里程數大...(恕刪)

特斯拉每度電大概可以跑6.5~7.5km
以平均一天150公里每天充電大概21.5度一個月就多645度
1度電用最高的算5元,645*5=3225
3千多給油車加兩次油都不夠
破.破.破許男
謝謝分析
yjub1221
平常通勤是可以省,跑長途的話就是用時間換金錢
破.破.破許男 wrote:
充電樁耗電嗎?


充電樁本身不耗什麼電...
有這些問題就繼續開油車
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