朵拉小公主 wrote:
超腦的,亞洲區台灣售...(恕刪)

都知道全球統一官網查了,挑啥語病啊⋯
改一下台灣區原廠可以嗎?去查一下人均亞洲區的價格在來砲啊兩位
ran02847
howardhou 所有進口車進台灣就是特別價格阿,特斯拉算漲的少了
howardhou
有台灣的代理商的車被代理商多剝一層皮還說的過去,但前面有人說特斯拉是美國直營,在台灣沒有代理商,但台灣的消費者還是要被美商多剝一層皮。特斯拉漲的算少嗎?當然,特粉說的算,特粉說少就是少,沒得說。
商品都是這樣的,嫌貴不要買就是了,出賣人要怎麼訂價就只能尊重。畢竟買賣是雙方的事,沒什麼只有買方可以殺價,賣方不能抬價的。

電動車的問題不在價格,在電池的效能,就算你買了不開他,電池效能每年還是不知不覺地在遞減中的。能接受的就買就是了,至於買那家?喜歡那家就買那家,跟油車是一樣的。
特斯拉要趁現在趕快漲價啊,畢竟以後各車廠都有電動車也都有自動駕駛應該沒多少人還買特斯拉啊組裝品質跟操控性根本完全比不贏百年車廠的造車工藝
howardhou
你說"目前他牌電車都只是把動能改為電力而已",電車的動能不就是電力,都是電池帶動馬達,有不一樣嗎?唯一的不同就是要看其它廠牌是不是使用電動車原生車架,如果你只扯動力而不說車架,那對電車就是個大外行。
howardhou
你的意思是特斯拉的智能已進入LV3?當然是非車主更大聲, 因為特粉車主只會叫讚, 就算缺點都能說成優點, 或根本忽視, 也只有非車主才能看出特斯拉的不足。
朵拉小公主 wrote:
都知道全球統一官網查...(恕刪)

大大啊⋯⋯還是要順便提一下Y可能進德製的⋯現在的公差3會不知道是工作態度優閒的大國製的嗎?
akamaru
德製並不會好到哪裡去...爬一下國外文就可以知道....
howardhou
也許公差大是特斯拉的基因。因為特粉並不在乎,所以不管是哪國造都一樣。
朵拉小公主 wrote:
大大啊⋯⋯還是要順便...(恕刪)

 

才開工兩個月多,應該也要修正一陣子⋯不過重點!台灣車真的太貴⋯各家廠商你看我,我看你看誰漲的快,連本國牌都漲的可以,難怪在對岸被收伏⋯台灣就是酷,商品有一定價差利潤,台灣人都想賺快錢,代理開高吃飽賺,車商進二手賺價差,國產價格少一咪咪也來分杯羹!反觀對岸韓國日本⋯價差回饋再開發產品上,而台灣的價差造成越來越大貧富差距上,大者代理恆更大,市井小民依舊還是小民
現在買車真的不太能猶豫最好能早點下訂,不然一下就漲上去了
Model 3和韓系電動車Ioniq 5跟EV6的價格差距越來越大了
Tesla軟體真的強,但現在電動車選擇越來越多,價差空間拉大感覺應該會更多人願意看韓國電動車
畢竟Model3本來空間就比Ioniq5跟EV6還要擁擠,Model3還有內裝質感跟組裝品質的硬傷
EV6的內裝等級有上榜2022 全球10 大最佳內裝,內裝質感這塊特斯拉真的還有很大進步空間
https://news.u-car.com.tw/news/article/70545
play0857
韓國車??在台灣車輛買賣歷史,應該沒啥人要看吧,電動車剛出,觀望吧~日本車比韓國車好太多了
howardhou
顯然play0857活在歷史中,眼睛長在腦殼後,看不見前方。
又漲價了。這次是每個車型都漲!
拔掉毫米波雷達也是可以漲價

真理啊!
Model 3全系列又漲價了,
車子越開越保值!
看來想訂車真的不能猶豫呀!


自 7/15 起,台灣市場 Model 3 車系最新價格:

Model 3 後驅:175.49 萬元 (↗1.7 萬元)
Model 3 LR:223.4 萬元 (↗3.7 萬元)
Model 3 Performance:246.89 萬元 (↗3.4 萬元)




資料來源: DDCAR
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!