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Ioniq 5P入手已1年2個月, 整體滿意度可打90分, 但其間也偶發過一些小問題供大家參考, 1. 小電池曾有一次沒電導致無法發動, 此次沒電是發生在從埔里返家後的第三天(已回廠更新過軟體). 2. 曾發生... 更多

前篇"電車充電"因有人說"與特斯拉無關",因此在被檢舉後移到了"七嘴八舌",不得不再新開一個與特斯拉直接相關的主題,"特斯拉為何不改用800... 更多

昨天從台北開車去台南，到台南時電量只剩18%, 於是到台南的UPOWER充電, 旁邊先後來了兩台特斯拉, 聊了一下,三人也都互相看了三台充電樁上的顯示。我的顯示最大223千瓦, 平均143千瓦, 顯示車子極度飢... 更多

Ioniq 5的旅充上標示120V/15A，但聽說可插入220V的插座, 是真的嗎?現在的電子充電器都是110~240通用, 怎就Ioniq 5的旅充只標示了120V,有人說是廠商為了省送驗費, 其實它也是11... 更多

我沒發錯版，因為這文若發在現代版，沒人會看，也沒人會反駁。順便也告訴特粉，特斯拉的自駕功力我不知道，但我對ioniq 5的＂自駕＂體驗非常糟, 以後特粉可以大大吐槽ioniq5。昨天開上高速公路上試加速感, 加... 更多

IONIQ5 EV500P入手兩天, 非常好開, 非常滿意, 但突然想到一個有關煞車灯何時會亮的問題。主要是因電動車有動能回收，且到３級回收時煞車的力道非常大，車子也很快減速，問題來了，此時並沒踩煞車，煞車灯會... 更多

https://youtu.be/Bbw_smfOgVAhttps://udn.com/news/story/7333/6890283https://www.youtube.com/watch?v=F1G18k... 更多

今天特版上最大的消息就是Model Y開賣了，且年底前就能拿到車，車價還算親民, 沒離譜到令人望而却步。反觀南陽的ioniq 5, 還死咬著明年六月才開始交車, 有不少人是因為MY無望而改向ioniq 5,如今... 更多

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自從林志穎事件之後，特斯拉也真夠衰的，特斯拉版該是個對特斯拉歌功頌德的版面，但最近一直被一股肅殺之氣籠罩，一波又一波的侵門踏戶，搞到特粉們一頭矇，反擊顯得力不從心，也不知該如何再捧下去。大家說了那麼多特斯拉的不... 更多