小惡魔市集悅遊日本活動報導

好消息Model Y再等三年就能在臺上市！

11529分

個人積分：11529分

文章編號：83183529

矮鵝......
未來台灣的tesla是CCS2充電頭啦
昏倒，沒人知道嗎？

CCS2車型只在歐洲生產....
所以台灣絕對是德國生產的tesla，用中國寧德時代德國廠的電池

alphaelf

不一定吧，當初中國規格充電版本的也是在美國生產啊。

SongYC

這根本小問題,日本豐田都可以生產左駕的整車出口給台灣了.

3412分

個人積分：3412分

文章編號：83187329

Dr.Corgi wrote:
矮鵝......未來(恕刪)

樂觀其成但不確定
現在的ccs2就是美國生產
對生產端來說改個充電接頭似乎是小事
最終還是看關稅和生產成本決定

603分

個人積分：603分

文章編號：83187649

三年之癢，不知道有沒有人挺得住

820分

個人積分：820分

文章編號：83189248

Dr.Corgi wrote:
矮鵝......
未來台灣的tesla是CCS2充電頭啦
昏倒，沒人知道嗎？

CCS2車型只在歐洲生產....
所以台灣絕對是德國生產的tesla，用中國寧德時代德國廠的電池

聰明！關鍵就是這個
柏林GIGA供應歐洲內陸就完全緊繃了
Model Y再等三年完全合理
等Y的朋友們堅持下去！
CP值這麼高的好車，等待是值得的
而且現在充電依然不便
又沒有4680電池
市面上選擇也還太少
一堆CP值更高的電動車會相繼上市
實在沒有必要在現在買
繼續等，不後悔

15分

個人積分：15分

文章編號：83193242

Dr.Corgi wrote:
矮鵝......未來...(恕刪)

但今年第三季後開始交車，搭配CCS2的Model 3還是美國加州工廠製造的耶。另外，韓國的Model Y也一樣是加州廠生產（但不知後來有無改成CCS2？)所以未來會怎麼發展也很難說，我想要等年底前雙德工廠正式開工後會比較明確一些。

2679分

個人積分：2679分

文章編號：83196298

vadim79 wrote:
但今年第三季後開始交(恕刪)

好奇問一下，
如果MY的台灣售價定在240萬,
那大家會去買LEXUS的ES300h, 還是繼續等MY?
由於MY風傳還要等3年, 因此不久前去看LEXUS ES300h,
被它的內裝及鈦色驚艷到。

howardhou

聽說RX很耗油, 版上有車主每公升只跑了6公里多.

vadim79

預算有240萬，其實也可以考慮改款後的NX350、NX350h

25571分

個人積分：25571分

文章編號：83200875

上個月剛結束的慕尼黑車展中
沒有一台燃油車參展

無疑是宣告電動車時代的來臨
特斯拉所面臨的競爭才要開始

因此，相信特斯拉會加快腳步
無論在平價電動車或是新一代產品的推出交出成果
以確保領頭羊的地位

2679分

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文章編號：83203619

MBUSA wrote:
上個月剛結束的慕尼黑(恕刪)

以特斯拉的組裝品質，超薄的面漆及陽春的內裝，
若傳統車廠全力投入電車，
特斯拉的前途堪慮。

way0309

我也好喜歡傳統數字按鍵手機

yasuo
樓主

我最喜歡model ＳＸ的外型，但也不得不說Lexus的外型實在有夠迷人的

1691分

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文章編號：83203753

howardhou wrote:
以特斯拉的組裝品質，超薄的面漆及陽春的內裝，

大大搞錯了吧，特斯拉跟本沒內裝，什麼東西都沒有，哈哈

但我就喜歡這種風格

傳統車廠最近也一直發表電動車了，真的是好事，有競爭才是消費者之福

howardhou

特斯拉還是有內裝，只是陽春而已，就像某人只穿了件褲頭短衫上街，您不能說他沒穿。這種簡約風的確有人喜歡，但我比較喜歡LUXES的侈華風, 哈~~~~,失敬。

pachiinko224

如果L出中型休旅，續航別太差，價位跟Y差不多，競爭就很激烈了，畢竟我對特斯拉的品質很不放心，偏偏目前他牌的電動車效能都輸太多，消費者沒太多選擇。

小人物力量大

1316分

小人物力量大

個人積分：1316分

文章編號：83211526

比較之後才會知道，各家車廠推出的是不是消費者所能接受
不是特斯拉厲害，是有些車廠把消費者當傻子
推出後就會有人買單，認為自身有廣大的市佔率這我不行

這我不行

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