yy chen wrote:



照你這麼說來台...(恕刪)


沒關係,我會一直提出建言,直到台特變成全台灣最好最優質的汽車公司!!
一定有一天讓你安心訂車交車!
stuart33 wrote:
目前,就算你買現車,...(恕刪)

當然, 如果車已運抵台北可要求先驗車後付款, 但問題是, 若不付款, 車會啟運嗎, 如果你不付款, 他不運車, 等過一段時間它把車又賣給別人, 那要如何應付呢?
stuart33 wrote:
沒關係,我會一直提...(恕刪)


謝謝這位仁兄的貢獻,勞您費心了!小弟正準備一二年後來圓特斯拉夢想

有哪位車主能以目前狀況來寫貼一下特斯拉電動車在台灣目前能用的功能有哪些?⬅️這點台灣官網確實沒有交代清楚

怪只怪台灣現行法令沒有開放,所以造成特斯拉軟體鎖住。個人覺得不是特斯拉問題,特斯拉不週處只是沒細部開放功能給特定區域,造成付了錢只能乾瞪眼AP或是FSD,倘若因為軟鎖造成基本的定速等等之類的功能無法啟動。那就真的需要讓他們正視處理問題了,不然我買特斯拉幹嘛?又不是停在家裡或路邊玩玩彩蛋而已!是要享受科技帶來的樂趣與驚奇呀!對不?
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
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tengai225 wrote:


https://...(恕刪)


2017-2018的那種急煞30真的會讓乘客嚇破膽,現在煞車力道有減弱了,才會有部分老車主覺得現在這樣還好,其實是這些老車主的反應變快且膽子變大了。 對沒開過的人,一遇到還是會嚇一跳。
howardhou wrote: 當然, 如果車已運抵台北可要求先驗車後付款, 但問題是, 若不付款, 車會啟運嗎, 如果你不付款, 他不運車, 等過一段時間它把車又賣給別人, 那要如何應付呢?.(恕刪)


現在是特斯拉怕你不交車,請記得第一原則,不交車你最大,有權要求特斯拉提供在平路有定速且不會在高速公路失速30的車輛再交車。
 5/11台特已經有推出現車優惠,表示車源多到賣不完啊!不然特斯拉今年股價為何慘跌? 投資人不是瞎子。

而一旦交車後你才發現這些該有的功能沒有或半殘,你就只能像我一樣在這裡狗吠火車了.....而且交車後,我跟台特以電話與電郵反應多次都無法讓他們聽懂。同樣的內容,我貼上網後,他們就放出14天改善的風聲。但改善方案沒公開出來前,卻又馬上開始新一波促銷現車,這種行為再再說明台特只重視賣車而不重視客戶安全性與駕駛體驗。

再次重申,沒交車你最大。特斯拉不是稀有手工車,你隨時走進展間都可以買得到!。飢渴行銷早就行不通!很多準車主都決定延遲交車或退車了,您最不需要擔心的就是買不到特斯拉! 先跟我們一起督促台特改善安全問題與提供完整車輛功能。根據經驗,越晚交車優惠越多,現在的促銷方案還不是最優惠的方案。
我當然知道要先驗了車後再付款才是上策,
但我想請教的問題不是這個,
問題是, 如果不付款, 台特就不把車運到台灣,
這要怎麼辦?
難道就這樣僵持下去?
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tengai225 wrote:
今年過年載著全家開車經過野柳,車非常多,路旁也都是停滿車的狀態。此時路旁有車剛起步打方向燈,前輪稍微偏移過來,特斯拉就像撞牆一樣急煞,全車的人都驚醒,小狗也飛出座椅。我只是在外側車道開車而已!

單就技術面討論,這應該是AEB(自動緊急煞車)作動,朋友的Volvo、Subaru、Mazda都有碰過AEB太靈敏的問題,頻率大概是1年2~3次
howardhou wrote:
我當然知道要先驗了車...(恕刪)


你就堅持照你的方式走。照特斯拉的方式走,你的權益受損時,台特不會理你的。 我三月多交的那台,交車當天才知道是靜態展示車,而且內裝破損的部分,交車當天就都有紀錄在交車改善單上了,四月多入廠修一次,然後又說部分缺件,又要再等五月多料到再約時間入廠。

後來才知道有人竟然可以延遲六個月交車也沒事!所以特斯拉說的跟做的完全不同,你付清後就是隨他們玩了,根本不會幫客戶把後續好好安排,要你週一到週五入廠、沒代步車、缺件又要你以後再去,你請假停工損失都是要你自己吞。

你當然可以按照台特說的程序去做,但他們只保障他們自己的利益,關於你的權益,出問題連一句抱歉都不會有!
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