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kc7539 wrote: 客服自己也跟我說他們人力不足，無法短時間修復軟體等等
我跟他們說人力不足就不要賣那麼多車，增加負擔，到時軟體掛更快
說的好，但奇怪的是，上次業務跟我說，特斯拉在台灣根本沒有設置軟體工程師！！ 但是，現在特斯拉的史姓主管又說從去年開始台灣就一直在做平面道路的AP測試！？
到底是誰在台灣做特斯拉的軟體改善工程？測試報告在哪裡？
還是根本沒人在處理這事？
農曆七月還沒到，別說已經有幽魂在台灣測試AP?!
或者，其實是每台特斯拉行駛時，都會有個Ghost mode在運作，行駛數據都上傳特斯拉的數據中心，所有台灣特別版軟體行駛上發生的問題，包括每一次急降速30， 其實台特都一清二楚（這我很明確知道連客服人員都可以遠端連上我的車輛來確認我回報的急降速是不是真的），但反正台特連車主提集體訴訟都不怕，自然沒人想處理急降速30的事。
衷心希望 這些人不要再說謊了。一個謊話後面要用更多的謊話來掩護，幹嘛為了一份薪水，弄得連自己人格都不顧了？
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