pingfan2004 wrote:小弟開車開了快20年都發動後就走!周邊的人也是發動就走 小弟開車開了快15年都暖車後再走!周邊的人也是暖車再走既然各說各話就別浪費時間了,參考資料和合理論述前面都貼過電動車的議題一直都是這樣,不信的人永遠找得到千百個理由,我是喜歡找方法的人
在PTT被洗臉洗到不行,跑來01取暖洗臉文1洗臉文2洗臉文3你文中講的暖車連結,就不過是個汽車網站,那個寫文章的人是誰?你認識嗎?他學經歷很厲害是業界權威嗎?可以掛保證他講的是對的嗎?有根據嗎?我點使用者名字他還會出現查無此用戶哩他寫寫你就信,會不會太好騙了點洗臉文1至少還有原廠手冊資料佐證,說明現在車子根本不用暖車,寫原廠手冊的人比你那個網站連結有說服力多了現在開車誰在暖車的,你自己想暖車就是浪費汽油製造空氣汙染而已,其他人作法跟你不一樣捧電動車還要用黑的,不是很好看就是惹
小人物櫻木 wrote:電動車》共720分鐘●家充:30秒×240天=120分 [註1]●超充:40分×15次=600分 [註2,4]...(恕刪) 這比較法讓人啼笑皆非阿還家充30秒插拔充電線,電池就會飽了.如果我只有一台電動車,回到家剛好沒電了,有急需要出門一躺怎麼辦?電線插下去馬上拔起來,電池就飽了的意思嗎?
我宅故我在 wrote:原來還沒買特斯拉啊...(恕刪) 這樣說有何意義?umtlalala wrote:一般市區誰會拉轉速...(恕刪) 我就會啊。雖然暖車再開動對我來說已經是十幾年前的事了,但現在大多的油車若激烈操駕還是要熱車比較不傷,所以我在開燃油車時,啟動30秒到一分鐘內還是會收斂右腳的。每個人的狀況或價值不同,也許有人完全不在乎需不需要熱車,有人認為這30秒計算不合理,樓主只是熱心提供參考,真要說的話絕對有很多狀況跟真實使用者相去甚遠;但沒有必要這麼冷嘲熱諷語帶攻擊,把自己想法理性說出就好。雖然樓主提供的幾乎都是網路上找得到的資料,自己的意見不見得多數人同意,但資訊的整理方便他人參考,我還是要謝謝樓主無償的付出。