只能乖乖付低消?

Wahaha214 wrote:
酒駕出事的機率比飛機高很多...(恕刪)


我有說酒駕撞死人,人就不值錢嗎,麻煩看一下大樓的留言,好像小小會飛的玩具就不可能造成飛安

這是很單純的法律跟人命尊敬的態度問題,台灣人對法律的守法嚴謹度一直趕不上歐美國家

看看在美國的孫安佐事件,他只不過是揚言要對校園攻擊,還沒犯罪行為

就被美國聯邦法院先抓起來,不要講美國有什麼種族歧視槍枝氾濫的問題

而是美國法律對人命的安全重視程度非常的高,哪像台灣人只想鑽法律漏洞

罔顧人命如草芥,有立法權的民代根政府官員都帶頭酒駕,被警察抓或是真出車禍,只會官威壓人

我個人認為樓主被罰剛好而已,哪一天我搭飛機,起飛的時候看到有人在禁航區玩飛行道具

我真TMD會幹譙出聲
https://news.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20180117/s00002/1516126002754

這個是香港這邊的案例, 在候機區放飛自拍, 意圖方面是肯定了, 罰款(只是)2000港元, 算是警戒的意思吧

雖然同情樓主, 但法理上來說似乎只能認了
30萬還好吧
真的導致甚麼意外,可能國家成本幾十億都不意外

就像騎腳踏車亂騎害人家超跑出車禍維修費一百萬,腳踏車才三千元,難道就不賠嗎?
開罰應該是因為地點
而不是因為飛行器大小吧
畢竟 鳥擊都可能造成墜機 不是嗎?
不過30萬 好貴的教訓
感謝樓主 因為我不知道也可能會犯
玩dxi的機子吧!
全世界的禁飛區資料都有(至少機場附近一定有),你想飛都飛不了!
我很喜歡這樣的設計,因為這個關係到安全。


Ben23 wrote:
玩dxi的機子吧!
全世界的禁飛區資料都有(至少機場附近一定有),你想飛都飛不了!
我很喜歡這樣的設計,因為這個關係到安全。


我所在的地方是禁航區
spark試過地面上還是能正常打槳並沒有提示不能飛
照理說電子圍籬範圍內連打槳都要不行的

另外DJI內建的限航資料不同步演算機場海平面高度
也就是機場海平面比較高時(例如高60米)
那麼所在地限航區就可以飛120米高(60+60)
可是DJI的內建限制還是只能飛60米高 XD
相反的如果所在地是比機場海平面高60米的話是連飛都不能飛的限航區
但DJI的限航區還是允許飛60米高
可是其實此時已經是違法的了

所以電子圍柵僅供參考
實際上要自己去參考app比較準
╮(╯▽╰)╭ 只要把我的文刪了,就知道誰在鬧了。
你要罰可以,矯枉過正就是個笑話,影響飛安是要看地點和其他條件,有種把禁航區的房子都拆掉啊,我如果沒在機場旁邊500公尺與在下滑道飛在其他地區飛行高度低於建築物會影響飛安才有鬼。總歸一句話,不想管理就是全部禁止最方便

大家一起來去禁航區飛竹蜻蜓



Songshan tower dynasty 1314 report IPHONE insight
長知識了~~

原來高雄旗津有一半是禁飛區

風箏一不小心吹錯方向就 30萬了
傑洛米168 wrote:
這是很單純的法律跟人命尊敬的態度問題,台灣人對法律的守法嚴謹度一直趕不上歐美國家
看看在美國的孫安佐事件,他只不過是揚言要對校園攻擊,還沒犯罪行為


可不可以把松山機場下滑道移走,我很怕哪天飛機掉在重慶北路或是建國高架砸死人

天上飛的是人,地上開車的不是人嗎? 跟我講飛安,怎不跟我講飛機掉在馬路上有可能砸死人的安全疑慮

大園空難就有人衰小在家看電視被飛機砸死,還有計程車被壓扁司機死在裡面

Wahaha214 wrote:
可不可以把松山機場下滑道移走,我很怕哪天飛機掉在重慶北路或是建國高架砸死人
天上飛的是人,地上開車的不是人嗎? 跟我講飛安,怎不跟我講飛機掉在馬路上有可能砸死人的安全疑慮
大園空難就有人衰小在家看電視被飛機砸死,還有計程車被壓扁司機死在裡面



今天無論在哪裡天上都是幾百架飛機在飛,飛機有事降落在哪裡都不一定
沒有人希望悲劇會發生,自然根本不希望有任何可控制變因導致意外
那麼要不要乾脆規定台灣上空不得有飛機航道?

照您的理由可能路上都不準有車了
今天只是要您無論如何不要闖紅燈而已,這麼難?
闖紅燈有分開車闖、騎車闖、跑者闖、走著闖、滾著闖
罰單就會不一樣嗎?
你可以說你滾在馬路闖紅燈為什麼要跟開車闖紅燈一樣貴嗎?


╮(╯▽╰)╭ 只要把我的文刪了,就知道誰在鬧了。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!