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試駕後,我對於Stinger的看法

計畫年底換車,2.0也是考慮的車種之一(2.0的價格帶太多車種可以選擇),巡迴試駕台南場也有報名參加,整體而言對試駕完有想簽約的衝動,詢問完業務,對於價格讓我再三考慮,還有家裡財務大臣不是很喜歡,所以就移情別戀Lexus es200了,雖然動力及操控比不上Stinger,但Lexus es200應付一般家庭使用足夠了!
hellogym wrote:
3.3會買的本來就是...(恕刪)
是吧,看規格,看外型很想買
但看到價格就先縮一半了
再看到品牌,想到這台冷門車的妥善率
真不知道有哪幾個會買單
外型跟一些內裝真的很吸引人,不過看kia點設的越來越多
應該之後還是會蠻有保障的 價錢上來說也還能接受

阿致KHS wrote:
計畫年底換車,2.0...(恕刪)


大約2005年吧!小弟家裡要入手一台新車,預算大約200多上下,去展間看了5系列跟E,這樣的預算當時只能買最入門的520以及E200的車型,剛好那時候Lexus的GS車系大改款剛發表,去看了之後二話不說直接下訂了,相比雙B來說,同樣的價格帶,買到的是更超值的車款,比起200多萬左右的雙B,只能買到很陽春的,時過境遷,現在的Lexus定價跟德系車種來說,真的完全沒有特別的優勢,再過來看看這次KIA的定價,以3.3的規格配備來說,真的超值,如果KIA認真經營高級車種這塊,車的妥善率以及品質都沒有疑慮,說不定幾年後,他也是一個高級車的品牌之一
以GT跑車來看 這台有外觀、內裝、配備、跟性能
而且外媒的評價都很不錯 C/P值很高

hellogym wrote:
我當然知道車要拿同級...(恕刪)

認同大大你的說法,品牌本身就是不同價值
不然那麼多人硬要開雙B!

不過從目前市場對Stinger的反應跟討論度來看
Kia這步棋是下對了,而且錢是燒的有價值
光光提升品牌知名度就不知道回本多少
Stinger的用意根本不在能賣多少台
是造夢

現在討論都不會一眛的漫罵"韓國"車
是一個好現象,希望台灣也能有如此的國產車
在市場上與競爭對手PK,加油

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