我覺得玩到進口車有些東西該花的就花吧
如果說東西貴到一般店家呢
騎進去結果機油齒輪油濾網空濾怎麼換全都不知道車子變成給人練技術乾淨的進去髒的出來濾芯搞不好給你裝反騎兩天就掛了再跟你兩手一攤
我自己的進口車只會在特定店家做其他家再熟都不讓他們碰的這就是他們專精某特定車種的價值
如果真的很在意就換騎mio 勁豪之類的買菜車囉

chunpin1547

633分

66樓

chunpin1547

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如果車行店家，光只是定期保養，就能有這樣子的收入，而如此收費是合理的話，修繕車輛甚至引擎大修的利潤，就更加豐碩了，車行還怕不會越來越多家嗎?
這樣的修車客人，不用多，店家一天只要做得到一輛就好了，不但可以週休二日，而且週休二日之後的月收入，也遠比許多上班族好得多了。

怪不得GOGORO，在台灣能創下售出20萬輛的佳績，不是沒有原因。
橫豎都是被宰，就看是要給電車宰，還是油車宰的差別罷了。

Fanblex

15分

樓主

Fanblex

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我剛才也查了這些成本，加上店家換的時間，一個小時是一千元，我用三個小時去換算也有三千元的工資，算下來的成本加工資也沒過六千五百，我只是認為該給人賺一定要賺的，是不是要合理公道自在人心，我也不會在去那家店了！謝謝，那是不是開店的人都可以用這些理由加價，我算一個小時工資一千元還會少嗎？指教

ci3b77084 wrote:
水、電、租金、裝修、...(恕刪)

twbrian

381分

68樓

twbrian

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樓主能不能說一下這是哪一縣市的店？

Taiwan Brian

Stereophotography

6387分

69樓

Stereophotography

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Fanblex wrote:
我剛才也查了這些成本...(恕刪)

我已經很久很久沒去一般車行保養了不過我也不會小看開車行我們來算一下好了
台北一樓的店面租金加上老闆跟師傅的薪水里里摳摳假設15萬好了加上營所稅營業稅勞健保等等一天至少要做到八九千才會不賠錢這都不包含工具器材購置成本裝潢跟後續升級維護添購設備教育訓練的費用
而且我先假設這是一間偉士專門店所以他們要有高質感的店面也要有蘋果般頂級的服務而且他們不太接別的車種所以也沒有婆婆媽媽跟你擠他們不太用雜牌回收油所以也不常拆缸大修報廢換車
所以您所說的零件價格加工資其實是網路上加上運費買到一堆零件後師傅什麼都沒有帶跟你大眼瞪小眼的費用如果是推進一家車行用拆胎機清洗機幫你做出來乾淨清潔平安無事這些錢搞不好還是要的
車行開在那邊本來就是要用服務賺錢其實我還蠻想知道下一次換別的店家情況如何的想省一點的話最好自己來你不會想給路邊隨便的車行搞冷門車系的一次你就知道了